流體高壓成形技術又稱內高壓成形技術，是一種以高壓液體（水溶液或油液）為成型介質，通過對模具內的坯料施加超高壓，在多種外力作用下，坯料產生塑性變形，并與模具緊密貼合，最終形成復雜整體構件的技術。
復雜整體構件是新能源汽車、航空航天飛行器、戰略導彈、高鐵、船舶等裝備向輕量化、大型化、長壽命、高性能等方向發展的重要支撐。但該構件材料形狀復雜、使用性能要求高，對成形制造技術的要求極高，現有成形技術如毛坯減材成形、增材制造技術等仍存在一定應用局限性。
與其他成型技術相比，流體高壓成形技術具有材料利用率高、整體構件重量輕、生產周期短、模具費用低、生產成本低等優勢，可用于航天航空、汽車、核電、軍工、軌道交通等領域復雜整體構件及管路配件的制造成形。目前我國經濟正處于高質量發展中，市場對復雜、輕量化整體構件的需求不斷釋放，流體高壓成形技術應用空間廣闊。
根據新思界產業研究中心發布的
《2025-2029年流體高壓成形（內高壓成形）行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，德國、美國等國家對流體高壓成形技術的研究起步較早，在技術及裝備供應方面處于領先水平。歐美國家在該技術領域實施了嚴密的技術封鎖，倒逼我國企業進行研發，目前我國流體高壓成形技術已實現從小尺度到大尺度構件、從簡單形狀到復雜形狀、從常溫液壓到高溫高壓成形的創新發展。
我國從事流體高壓成形技術及設備研發的單位和企業包括哈爾濱工業大學流體高壓成形技術研究所、大連理工大學、佛山市興迪機械制造有限公司（興迪機械）、江蘇耐特內高壓成形科技有限公司、合肥合鍛智能制造股份有限公司、航宇智造（北京）工程技術有限公司等。
哈爾濱工業大學流體高壓成形技術研究所是全球液壓成形領域三大研究基地之一，主要技術方向包括板料液壓成形、塑性成形、內高壓成形等；興迪機械成立于2007年，長期致力于流體壓力成形技術創新和設備研發，主導產品包括管材內高壓成形設備、多工位連體智能液壓設備、板材充液成形設備等。
新思界
行業分析人士表示，作為先進的金屬成形技術，流體高壓成形技術具有材料利用率高、生產成本低等優勢，主要應用在航空航天、新能源汽車及軍工等領域。近年來，隨著技術創新與發展，流體高壓成形技術應用逐漸向儀表儀器、醫療器械、機器人、家用電器、衛生廚具等民用領域擴展，市場空間持續擴大。
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