吉帕級海工鋼,是指屈服強度、抗拉強度在1000MPa以上的應用于海洋工程領域的超高強度鋼。
海工鋼,應用在海洋工程裝備制造中的特殊鋼材,長期工作在海風、海浪沖擊,以及大溫差、高潮濕、高腐蝕環境中,產品的強度、韌性、耐腐蝕性、抗疲勞性等要求高。近年來,我國海工鋼研制能力不斷提升,高性能海工鋼自給能力逐步增強。
在全球范圍內,美國、俄羅斯等少數國家吉帕級海工鋼研究起步較早,開發出綜合性能優異的產品應用于深海裝備制造領域的時間也相對較早。與之相比,我國吉帕級海工鋼研究起步晚,由于其應用涉及資源勘探、科研、國防安全等領域,海外國家對我國實施技術封鎖。
近年來,我國海洋經濟發展迅速,深海資源開發力度不斷加大,深海裝備制造需求持續增長。2025年6月,國家海洋綜合試驗場(深海)宣布啟動,聚焦提升“深海進入、深海探測、深海開發”能力,構建深海裝備“技術研發、測試試驗、成果轉化、產品孵化、檢驗檢測”于一體的公共服務平臺。在此背景下,吉帕級海工鋼擁有廣闊發展空間。
為避免被卡脖子,2020年,依托國資委“1025”攻關專項,鞍鋼集團有限公司成功研發出深海裝備用吉帕級海工鋼(AS110),產品屈服強度≥1030MPa,抗拉強度≥1100MPa,延伸率≥17%,沖擊吸收能(-84℃)≥80J,動態撕裂能(-84℃)≥850J,綜合性能超過了國外相近材料水平。
新思界
行業分析人士表示,目前來看,我國吉帕級海工鋼相關研究機構與企業數量少。應用研究方面,海洋裝備用金屬材料及其應用國家重點實驗室、鞍鋼集團北京研究院有限公司發表了“不同充氫時間及預制缺口對吉帕級海工鋼氫脆敏感性的影響”的論文;沈陽建筑大學、中國科學院金屬研究所發表了“靜水壓力對吉帕級海工鋼母材及焊材腐蝕行為的影響”的研究報告。
技術研究方面,2024年12月,天津重型裝備工程研究有限公司、中國第一重型機械股份公司公開了一項名為“一種扁錠生產吉帕級海工鋼鍛件的方法及大型環體鍛件”的專利,所得吉帕級海工鋼無裂紋,且屈服強度在1080MPa以上,延伸率在18%以上,斷面收縮率在64%以上。
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