新能源
汽車分時租賃，這個名詞集結了新能源汽車、共享經濟和“互聯網+”這一系列的熱點。簡單說，新能源汽車分時租賃就是一些車企將新能源汽車租給一些用車密集度高的單位，用自助的方式取車用車和還車。在控制三公經費和節能減排的大背景下，新能源汽車分時租賃成為滿足行政機關公務用車剛性需求的重要解決方案。
北汽新能源的分時租賃自今年5月進入公車領域以來，已在工信部、國管局、安監總局等多個政府機關啟動運營，各租賃點電動汽車累計行駛57982公里，單車日均租賃次數3.9次，累計節油5798升，實現碳減排12.8噸。預計到今年年底，北京市將有1000輛純電動車投放到100個公務車分時租賃網點。
由北汽龐大新能源汽車銷售公司負責整體運營的這批分時租賃網點，采用“公務出行、個人結算”的市場化服務方式。機關會給公務人員配租賃卡，卡里的經費來自部門預算，每個人用自己的卡去結算，費用十分透明。公務人員在網站或手機App上預定用車，根據個人喜好選擇使用的車輛，選擇取、還車時間。訂單生效后，手機會收到一條二維碼，將這個二維碼靠近Keybox自助終端，鑰匙柜就能自動彈開。車輛使用可按小時計費，價格公開透明。用完車將車輛停放到車位，插上充電槍，再刷鑰匙栓充電、將鑰匙放回自助終端，同樣全程自助完成。
租車的機關干部職工還可以A點借車、B點還車，提高車輛利用率。以工信部的公務租賃項目為例，在西長安街機關、萬壽路機關、國家無線電監測中心和國信苑賓館四個點，都配置了一定數量的電動汽車，方便異地借還車，充電樁數量也達到近70個。
根據機關工作人員在不同場合的需求，分時租賃點提供“經濟型”和“商務型”兩種用車選擇，同時也提供周租、月租等用車服務。一小時30元、日租金159元，這是一款經濟型車輛分時租賃的價格。如果租用時間較短，3個小時能完事，分時租賃的費用更是只有傳統租車的三分之一。
自今年5月以來，各租賃點電動汽車累計行駛57982公里。單車日均租賃次數3.9次，平均每天每車租賃時長達到8.02小時。北汽新能源正與48個中央國家機關部委及直屬單位、在京機構、賓館、高校、央企、國企進行新能源汽車分時租賃試點應用工作，預計到2015年底，將建立約100個公務車分時租賃網點，配備新能源汽車1000臺。
