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          無(wú)人駕駛助力汽車毫米波雷達(dá)開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)化大潮

          2016-05-14 18:20      責(zé)任編輯:霍媛    來(lái)源:m.heb-baidu.cn    點(diǎn)擊:

          無(wú)人駕駛助力汽車毫米波雷達(dá)開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)化大潮

            無(wú)人駕駛技術(shù)為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了革命性的變化,汽車將不再是代步工具,而將逐漸演化為移動(dòng)智能終端。作為無(wú)人駕駛技術(shù)的基礎(chǔ),ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))將大幅提升駕駛安全和舒適度,未來(lái)市場(chǎng)將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。
           
            ADAS系統(tǒng)由3個(gè)模塊構(gòu)成:感知層、認(rèn)知與判斷層和執(zhí)行層。感知層是實(shí)現(xiàn)ADAS系統(tǒng)功能的第一步,相關(guān)硬件包括雷達(dá)和攝像頭等傳感器。隨著ADAS市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),車載雷達(dá)等傳感器產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)快速發(fā)展。
           
            汽車毫米波雷達(dá)是汽車主動(dòng)安全(ADAS)產(chǎn)品的關(guān)鍵核心部件,這一技術(shù)過(guò)去主要由大陸、博世、電裝、奧托立夫等國(guó)外傳統(tǒng)零部件巨頭所壟斷,隨著國(guó)產(chǎn)24G/77GHz汽車毫米波雷達(dá)MMIC芯片取得突破后,2016年將會(huì)是國(guó)內(nèi)汽車毫米波雷達(dá)行業(yè)的關(guān)鍵年度,特別是今年下半年各大廠商對(duì)毫米波雷達(dá)資源的戰(zhàn)略布局會(huì)提速,汽車毫米波雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化大潮來(lái)臨,我國(guó)在這一領(lǐng)域有望縮小與國(guó)際巨頭差距,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)彎道超車。
           
            毫米波雷達(dá)傳輸距離遠(yuǎn),在傳輸窗口內(nèi)大氣衰減和損耗低,穿透性強(qiáng)。汽車毫米波雷達(dá)傳感器,可以滿足車輛對(duì)全天氣候的適應(yīng)性的要求,不受光線、霧霾、沙塵暴等惡劣天氣的影響,并且毫米波本身的特性,決定了毫米波雷達(dá)傳感器器件尺寸小、重量輕等特性。很好的彌補(bǔ)了如紅外、激光、超聲波、攝像頭等其他傳感器,在車載應(yīng)用中所不具備的使用場(chǎng)景。
           
            汽車毫米波雷達(dá)傳感器因?yàn)槠淇弓h(huán)境干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)而被各大汽車制造商看好。這類應(yīng)用在歐美日汽車已經(jīng)普及化,目前這些地區(qū)幾乎所有的汽車均開(kāi)始配備汽車毫米波雷達(dá)傳感器,其中包括汽車防撞雷達(dá)、汽車盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)等。
           
            數(shù)據(jù)顯示,2014年全球毫米波雷達(dá)市場(chǎng)出貨量為1900萬(wàn)顆,預(yù)計(jì)到2020年,全球車載毫米波雷達(dá)將達(dá)到7200萬(wàn)顆,未來(lái)5年的年復(fù)合增速將達(dá)到24%。隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),以及毫米波雷達(dá)滲透率的提升,預(yù)計(jì)到2020年,國(guó)內(nèi)車載毫米波雷達(dá)數(shù)量將達(dá)到1億顆,我國(guó)車載毫米波雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到500億元左右。未來(lái),車載毫米波雷達(dá)有望成為全球智能汽車ADAS系統(tǒng)的標(biāo)配。
           
            由于ADAS的功能,往往是通過(guò)傳感器+處理器的方式捆綁銷售,使得系統(tǒng)供應(yīng)商在里面擔(dān)當(dāng)了產(chǎn)業(yè)鏈中核心角色,基于毫米波雷達(dá)的ADAS技術(shù)主要由大陸、博世、電裝、奧托立夫等傳統(tǒng)零部件系統(tǒng)供應(yīng)商巨頭所壟斷。國(guó)內(nèi)已有廠商如華域汽車、杭州智波、蕪湖森思泰克、北京行易道等也在開(kāi)發(fā)毫米波雷達(dá)產(chǎn)品有所突破,有的產(chǎn)品已問(wèn)世或即將問(wèn)世。
           
            新思界產(chǎn)業(yè)研究中心產(chǎn)業(yè)分析師表示,我國(guó)汽車毫米波雷達(dá)是新興領(lǐng)域,隨著汽車ADAS系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,有著巨大的市場(chǎng)前景,容易形成大產(chǎn)業(yè)。但是,汽車毫米波雷達(dá)需要長(zhǎng)期的技術(shù)積累,重視基礎(chǔ)能力的提升更為必要,國(guó)內(nèi)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)要加大研發(fā)投入,沉下心打好基礎(chǔ),形成有自己特色的技術(shù)積累。國(guó)內(nèi)汽車毫米波雷達(dá)未來(lái)發(fā)展應(yīng)該“產(chǎn)學(xué)研“緊密配合,還需要產(chǎn)業(yè)資本和社會(huì)資本積極介入,從而使毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的排頭兵。
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