UGTC47合金，是一種鎳基高溫合金，屬于高鋁鈦沉淀強化鎳基高溫合金，其高溫穩定性、抗蠕變性優異，可以工作在高溫、高應力環境中。
UGTC47合金以奧氏體γ相為基體，以高比例的γ'相為主要強化相，此外還含有少量MC碳化物。UGTC47合金的主要組成成分包括鎳（Ni）、鉻（Cr）、鈷（Co）、鎢（W）、鉬（Mo）、鋁（Al）、鈦（Ti）、鉭（Ta）、鉿（Hf）、硅（Si）等元素。
UGTC47合金主要用于透平葉片制造領域。透平葉片，是燃氣輪機、汽輪機等透平機械的核心部件，作用是引導流體推動轉子旋轉做功。透平葉片長期工作在惡劣條件下，承受熱應力、離心載荷、氣動載荷，其質量直接影響透平機械的工作效率與使用壽命，特別是重型燃氣輪機用高溫透平葉片制備對合金材料的性能要求嚴苛。UGTC47合金與航空器、航天器熱端部件的高耐熱、高強度需求匹配，可以用來制造F級重型燃氣輪機用高溫透平葉片。
UGTC47合金也可以用來制造空心渦輪葉片。渦輪葉片是燃氣輪機的重要組成部分，作用是吸入高溫高壓氣流進入燃燒器，長期工作在高溫、高應力環境中。空心渦輪葉片鑄造過程中，會利用陶瓷型芯來形成內腔，熔融合金長時間與陶瓷材料接觸，易發生界面反應，導致空心渦輪葉片品質下降。利用UGTC47合金與硅基陶瓷型芯鑄造空心渦輪葉片時，二者會發生界面反應形成HfO2、Al2O3，針對此問題相關研究還在不斷深入。
UGTC47合金研制技術壁壘高，現階段我國已經實現自主研發生產。我國國家電力投資集團有限公司通過研發形成了國產化的300MW級F級重型燃機透平葉片母合金（UGTC47）材料以及純凈化冶煉技術，與國外同類型技術保持同等水平。
新思界
行業分析人士表示，重型燃氣輪機可以應用在大型發電設備、大型船舶等制造領域，在全球燃氣輪機市場中，重型燃氣輪機份額占比在40%左右，F級重型燃氣輪機應用比例較高。我國是全球少數幾個可以自主研發生產重型燃氣輪機的國家之一，2019年自主研發的首臺F級50MW重型燃氣輪機G50整機點火試驗一次成功。在此背景下，應用在透平葉片制造方面的UGTC47合金市場前景良好。
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