，美國特斯拉汽車公司的自動駕駛系統(tǒng)，造成了第一次致命事故，自動駕駛汽車的技術(shù)成熟性、安全性在全世界引發(fā)了爭議。不過面對質(zhì)疑，特斯拉并沒有放棄研發(fā)自動駕駛技術(shù)的步伐。近日，有消息透露，特斯拉已經(jīng)開始對自動駕駛系統(tǒng)進行新一代研發(fā)，將會增加多個傳感器，提高安全性。
據(jù)了解，第二代自動駕駛系統(tǒng)在軟件操作系統(tǒng)方面，特斯拉將推出8.0版本取代之前的1.0版本自動駕駛系統(tǒng)。
硬件方面，全新的攝像頭系統(tǒng)包含前置三攝像頭，一個主攝像頭與兩個副攝像頭可以為自動駕駛提供雙重保障。兩個副攝像頭中，其中一個采用了廣角鏡頭以便能監(jiān)測多個車道，另外一個主要監(jiān)測前方車輛。雷達傳感器方面，埃隆馬斯克主張在車身增加更多的硬件傳感器來代替激光雷達以此來適應諸如惡劣天氣等情況。
在進行了軟硬件同步升級之后，當前車型自動駕駛功能將獲得拓展與完善。如今，特拉斯的自動駕駛系統(tǒng)處在無人駕駛的第三階段，即“有條件的自動駕駛”，即車輛能夠在特定情況下自動駕駛，但需要司機主動干預并且掌控車輛以防止突發(fā)情況。這也是特斯拉一直強調(diào)客戶至少需保留一只手緊握方向盤并且時刻觀察路況的原因。
系統(tǒng)升級之后，特斯拉的第二代自動駕駛系統(tǒng)理論上可以達到無人駕駛的第四階段，即司機不需要保證雙手在方向盤上也無需觀察前方道路便可行駛。而美國汽車工程師學會的專家把第五階段定義為車輛真正脫離司機而行駛。
不過，特斯拉并沒有回應第二代自動駕駛系統(tǒng)將會何時搭載于新產(chǎn)品之上，也沒有對外界猜測進行表態(tài)。但可以確定的是，特斯拉第二代自動駕駛技術(shù)將會帶來前所未有的改變。
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