“可持續(xù)發(fā)展”早已不單純是口號，現在很多企業(yè)早已致力于綠色能源產品的研發(fā)。而電力作為目前公認的環(huán)保能源，也是眾多商家的關注焦點。市場上電動自行車、電動汽車、以及各類電子產品的逐步推廣，導致了用電量的急劇增加，不禁讓人懷疑是否有足夠的能源來支撐市場需求。
好在國家急民之所急。在3月30日召開的全球能源互聯(lián)網大會上，中國國家電網公司、韓國電力公社、日本軟銀集團、俄羅斯電網公司簽署了《東北亞電力聯(lián)網合作備忘錄》。這一舉動標志著中國近年來力推的全球能源互聯(lián)網將可能在東北亞率先落地，而且瞄準的正是電力。
實現東北亞電力聯(lián)網能帶來什么？日本可再生能源協(xié)會創(chuàng)始人孫正義在大會上發(fā)言時指出，該電網能夠涵蓋整個亞洲目前電力需求的78%。必須承認，這的確是個驚人的工程。
實現該備忘錄的可能性有多少？行業(yè)研究認為，全球能源互聯(lián)網正在成為拉動世界經濟增長的強大引擎。未來10年，中國能源互聯(lián)網建設每年投資將達到2萬億元，每年可拉動GDP增長超過1.5個百分點。到2050年，全球能源互聯(lián)網累計投資額將超過50萬億美元。這就是說，實現該備忘錄各國都有足夠的經濟動力。至于技術，結合中韓日俄的當前水平，各國代表都表示基本沒問題。
我國能源發(fā)展規(guī)劃預期到2030年，重點推動洲內大型清潔能源基地開發(fā)和電網跨國互聯(lián)。本次備忘錄的簽署，也為跨國互聯(lián)的第一步鋪好了基石，行業(yè)分析認為，國家電網很可能會盡快在韓日俄三國中選擇最容易操作的國家嘗試跨國電力互聯(lián)。
投資分析認為，本次備忘錄的簽署，透露了參與國支持電力能源產品的信心。相信這一舉措也為正在致力于綠色能源行業(yè)的商家注入了強心劑。
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《2015-2019年中國新能源電動汽車風險投資行業(yè)分析報告》
