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          全球及中國(guó)精密冷鍛行業(yè)需求發(fā)展現(xiàn)狀

          2017-10-30 18:03      責(zé)任編輯:李夕冰    來(lái)源:m.heb-baidu.cn    點(diǎn)擊:
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          精密冷鍛行業(yè)需求發(fā)展統(tǒng)計(jì)
           
            冷鍛件是指在再結(jié)晶溫度以下的成型加工產(chǎn)品,是在回復(fù)溫度以下進(jìn)行的鍛造件,生產(chǎn)中習(xí)慣把不加熱毛坯進(jìn)行的鍛造件稱(chēng)為冷鍛件。冷鍛材料大都是室溫下變形抗力較小、塑性較好的鋁及部分合金、銅及部分合金、低碳鋼、中碳鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼。冷鍛件表面質(zhì)量好,尺寸精度高,能代替一些切削加工。冷鍛能使金屬?gòu)?qiáng)化,提高零件的強(qiáng)度。精密冷鍛主要是指金屬材料在室溫下的精密鍛造成形,是一種優(yōu)質(zhì)高效的鍛造成形技術(shù),屬于國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)和扶持的綠色先進(jìn)制造業(yè)。

            國(guó)際需求發(fā)展現(xiàn)狀

            精密冷鍛行業(yè)發(fā)展最為成熟的是日本、美國(guó)、德國(guó)等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,其中以德國(guó)和日本鋼質(zhì)零件的冷精鍛技術(shù)最為發(fā)達(dá)。它的發(fā)展與機(jī)動(dòng)車(chē)工業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。1935年,德國(guó)開(kāi)發(fā)成功鋼材的磷化處理工藝,為鋼質(zhì)零件的冷鍛冷擠壓成形創(chuàng)造了條件,1955年開(kāi)始將冷鍛技術(shù)用于汽車(chē)工業(yè)。日本汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用冷鍛件在世界上屬首位。日本每輛車(chē)中冷鍛件的數(shù)量從1965年的不到5千克上升至到目前年的55千克以上。伴隨著機(jī)動(dòng)車(chē)用零件的逐步冷鍛化,日本冷精鍛工藝也在不斷發(fā)展。由最初生產(chǎn)的簡(jiǎn)單活塞銷(xiāo)、緊固件發(fā)展到現(xiàn)在的生產(chǎn)大型高精度等速萬(wàn)向節(jié)的外座圈、內(nèi)座圈、十字軸等高難度冷鍛件。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)精密冷鍛行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示:全球平均每輛汽車(chē)上冷鍛件的使用量由于不同國(guó)家采用不同的歸類(lèi)和統(tǒng)計(jì)方法,很難得到完整準(zhǔn)確的全球統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。一般每輛汽車(chē)中冷鍛件的用量達(dá)40-50千克,我們選取中間值45千克作為測(cè)算汽車(chē)行業(yè)冷鍛件需求量的單車(chē)?yán)溴懠褂昧俊?/div>

            根據(jù)全球汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)測(cè)算,2011-2016年,全球汽車(chē)行業(yè)冷鍛件需求量呈逐年上升趨勢(shì)。其中,2011年全球汽車(chē)行業(yè)冷鍛件需求量為360.20萬(wàn)噸,2016年全球汽車(chē)行業(yè)冷鍛件需求量為413.28萬(wàn)噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率保持在3%左右。
           
          圖表1:全球汽車(chē)行業(yè)精密冷鍛件需求量增長(zhǎng)分析
          全球汽車(chē)行業(yè)精密冷鍛件需求量增長(zhǎng)分析
          數(shù)據(jù)來(lái)源:新思界產(chǎn)業(yè)研究中心整理
           
            國(guó)內(nèi)需求發(fā)展現(xiàn)狀

            2000年以來(lái),我國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,促進(jìn)了零部件企業(yè)工藝技術(shù)及工藝裝備的同步提升,以國(guó)內(nèi)江浙滬數(shù)家精鍛公司為主,大量引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)裝備及生產(chǎn)線(xiàn),使得我國(guó)的精鍛技術(shù)水平大幅提高。目前,冷精鍛成形技術(shù)已在汽車(chē)、電器、軍工、航空航天、機(jī)械、儀表、輕工、船舶等工業(yè)部門(mén)中得到較為廣泛的應(yīng)用,已成為金屬塑性體積成形技術(shù)中不可缺少的重要加工手段之一。

            此外隨著我國(guó)行業(yè)內(nèi)技術(shù)的進(jìn)步,我國(guó)車(chē)身冷鍛件的比重也會(huì)逐漸增加,也將推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)冷鍛件的需求的增長(zhǎng)。2011-2016年,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)精密冷鍛件需求量呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì),其中2016年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)精密冷鍛件需求量達(dá)到115.82萬(wàn)噸。我國(guó)汽車(chē)行業(yè)冷鍛件需求量年復(fù)合增長(zhǎng)率明顯高于全球水平。
           
          圖表2:中國(guó)汽車(chē)行業(yè)精密冷鍛件需求量增長(zhǎng)分析
          中國(guó)汽車(chē)行業(yè)精密冷鍛件需求量增長(zhǎng)分析
          數(shù)據(jù)來(lái)源:新思界產(chǎn)業(yè)研究中心整理
           
            新思界產(chǎn)業(yè)研究員認(rèn)為,汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品屬于精密冷鍛件中的高端產(chǎn)品。隨著汽車(chē)“減輕自重、節(jié)能減排”綠色發(fā)展目標(biāo)的實(shí)施,高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、復(fù)合材料及其各類(lèi)液壓成形的異型復(fù)雜件的生產(chǎn)逐步進(jìn)入批量化,為了適應(yīng)這些新型材料零件的生產(chǎn),需要加速研發(fā)、采用新型鍛造和沖壓工藝、設(shè)備和模具。未來(lái),精密冷鍛件產(chǎn)品的需求量將會(huì)繼續(xù)保持高增速狀態(tài)。
           
          關(guān)鍵字: 需求量 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 冷精鍛

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