井下礦車是礦車的細分產品之一，是用于煤礦、非煤礦（金屬礦、非金屬礦、建材礦和化學礦）等采礦井下作業的礦車，包括井下（地下）自卸車、地下運礦卡車、地下鏟運車、地下運料車等車型。
井下礦車產業鏈可分為三部分：即上游基本部件，基本部件主要包括車廂、車架、車輪等，構成基本部件的原材料有鋼材、橡膠等；中游主要為井下礦車行業；下游是其應用場景，井下礦車是礦車的細分產品之一，是用于煤礦、非煤礦等采礦井下作業的礦車，其中，在煤礦行業中井下礦車應用場景主要是井工煤礦；非煤礦應用場景包括鐵礦、金礦、銅礦、磷礦、石墨礦等。
井下礦車具有安全、可靠、高效等特點，是煤礦生產中不可或缺的運輸工具。在我國采礦業市場發展較好背景下，我國井下礦車行業需求量也在不斷增加。根據新思界產業研究中心發布的《
2023-2028年井下礦車行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，2022年中國井下礦車需求量超過10萬輛。井下礦車主要用于煤礦、鐵礦、金礦、銅礦等領域，其中煤礦是最主要的應用領域。華北和西北地區礦產資源豐富，是我國井下礦車的主要需求區域。
隨著市場的發展和新技術新材料的應用，我國井下礦車生產技術不斷發展，產品的開發和應用研究有了較大的進步，井下礦車企業數量不斷增加，生產能力不斷提升。目前，國內井下礦車企業數量較多，但大部分企業的規模都比較小，市場競爭較為激烈。國內規模較大的井下礦車企業有山東北駿重工有限公司、山東力牛重工機械有限公司、招遠旭日礦山機械有限公司、濟南臨工礦山設備科技有限公司、陜西同力重工股份有限公司等。
美國、日本等發達國家的井下礦車行業發展相對較早，生產設施相對齊全，產品質量和性能較好，品牌知名度較高。而中國井下礦車行業發展較晚，是在國外技術和產品的基礎上發展而來的，與發達國家還有一定差距，主要表現在基礎和核心的技術研發均不足，在大噸位井下礦車方面的開發較慢。
新思界
行業分析師表示，智能化、信息化技術作為如今制造業的重要支撐技術之一，在國民經濟建設和社會生活中具有舉足輕重的作用。未來，在政策引導及井下礦車下游行業需求推動下，礦用車技術業將逐步向智能化、信息化方向發展。
