角加速度計(jì)工作原理多樣,以此來劃分,其產(chǎn)品類型主要有機(jī)械式角加速度計(jì)、電磁式角加速度計(jì)、電化學(xué)式角加速度計(jì)、光學(xué)式角加速度計(jì)、電容式角加速度計(jì)、壓電式角加速度計(jì)、壓阻式角加速度計(jì)等,這些產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、性能等方面存在差異,可以應(yīng)用在不同領(lǐng)域。
角加速度計(jì),是一種測(cè)量角加速度的慣性傳感器,可以測(cè)量?jī)蓚(gè)物體間的角度變化率。角加速度是描述角速度變化快慢和方向的物理量。
慣性傳感器包括加速度計(jì)、陀螺儀(角速度傳感器)、IMU、AHRS等。其中,加速度計(jì)又包括角加速度計(jì)、線加速度計(jì)兩種。角加速度計(jì)是在陀螺儀的基礎(chǔ)上改進(jìn)得到,二者有相似之處但也存在不同。陀螺儀通過測(cè)量角速度來工作,一般用于測(cè)量物體的轉(zhuǎn)動(dòng);角加速度計(jì)通過測(cè)量角加速度來工作,一般用于測(cè)量物體的傾斜。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2023-2028年中國(guó)角加速度計(jì)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,角加速度計(jì)可以廣泛應(yīng)用在電子、汽車、工業(yè)設(shè)備、石油勘探、地震監(jiān)測(cè)、航空航天、軍事等領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域,角加速度計(jì)與陀螺儀配合使用,可以實(shí)時(shí)、精確檢測(cè)車身運(yùn)動(dòng)狀態(tài),提前判斷是否有翻車風(fēng)險(xiǎn)。在航天領(lǐng)域,角加速度計(jì)與其他姿態(tài)敏感器以及控制器、執(zhí)行器共同組成姿軌控系統(tǒng),可以對(duì)航天器飛行姿態(tài)及運(yùn)行軌道進(jìn)行監(jiān)控;在軍事領(lǐng)域,角加速度計(jì)與其他傳感器組成姿態(tài)控制系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)控制導(dǎo)彈飛行狀態(tài),提高導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)性能。
隨著科技不斷進(jìn)步,新興產(chǎn)業(yè)不斷問世,角加速度計(jì)應(yīng)用領(lǐng)域還在不斷拓寬。在此背景下,市場(chǎng)對(duì)角加速度計(jì)的品質(zhì)要求還在不斷提高,促使產(chǎn)品逐步向微/小型化、高性能化方向發(fā)展。采用MEMS技術(shù),可將多種功能進(jìn)行集成,使角加速度計(jì)微型化。角加速度計(jì)的新工作原理還在不斷開發(fā),例如利用超導(dǎo)效應(yīng),可以提高其分辨率。
新思界
行業(yè)分析人士表示,在加速度計(jì)產(chǎn)品中,線加速度計(jì)應(yīng)用比例高,其測(cè)量物體線加速度,而角加速度計(jì)測(cè)量物體角加速度,二者測(cè)量范圍存在區(qū)別,因此角加速度計(jì)無法被線加速度計(jì)所替代,仍有良好發(fā)展空間。例如在航天領(lǐng)域,衛(wèi)星姿軌控系統(tǒng)主要由測(cè)量子系統(tǒng)、控制子系統(tǒng)、執(zhí)行子系統(tǒng)組成,姿態(tài)敏感器是測(cè)量子系統(tǒng)核心組成部分,而角加速度計(jì)是姿態(tài)敏感器重要產(chǎn)品之一。