等速驅動軸是指把兩個軸線不重合的軸連接起來，并使兩軸以相同的角速度傳遞運動的部件，主要由固定端球籠、中間軸、移動端球籠等部件構成。等速驅動軸主要用于汽車領域，是汽車傳動系統的關鍵部件之一，通常安裝于汽車輪轂與變速箱（電機）之間，發揮著將電機的動力從變速器傳遞到汽車輪，滿足車輛傳動軸外端轉角要求并補償汽車行駛中懸架位移的作用。
等速驅動軸屬于汽車精密零部件之一，行業有著較高的技術、人才、資金、客戶壁壘。因此，目前國內等速驅動軸市場主要由起步時間較早，技術、經驗儲備充足的國際企業占據主導地位，具體來看，當前國際領先企業英國吉凱恩GKN集團與吉凱恩（中國）、華域汽車、交通銀行上海分行合資設立的上海納鐵福傳動系統有限公司為國內行業龍頭企業，2022年其市占比已超40%。
除上海納鐵福之外，布局我國等速驅動軸市場的企業還包括天津豐津汽車傳動部件、東洋精工NTN中國、現代威亞HYUNDAI WIA等國際合資或分支企業以及萬向錢潮、浙江向隆機械、寧波緯尚汽車零部件、精誠工科汽車系統等本土企業。
受客戶壁壘較高限制，目前國內等速驅動軸行業集中度較高。整車廠商是等速驅動軸市場下游主要客戶，而該類客戶對企業綜合能力（研發設計能力、生產能力、質量管控能力等）要求較高，且在建立供銷合作關系后，一般不會輕易更換供應商。例如，GKN 集團與大眾、奧迪等客戶有著長期合作關系，豐津傳動是豐田汽車在中國的主要等速驅動軸供應商。
新思界
行業分析人士表示，等速驅動軸是汽車傳動系統的關鍵部件之一，其需求在國內汽車產業穩步發展帶動下實現了持續增加，行業發展趨勢向好。受技術、客戶壁壘較高因素影響，我國等速驅動軸行業集中度較高。未來在國內新能源汽車逐步成為汽車市場主流背景下，等速驅動軸還需朝輕量化、高性能化方向不斷升級，行業成長空間巨大。
