電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的交通工具，具有環(huán)保、節(jié)能、便捷的特點。與電動摩托車相比，電動自行車塑件包覆較少，有較多車架部分外露，重量相對較輕，便于攜帶，并且無需駕駛證即可上路行駛。
目前，我國已經(jīng)形成了完善的電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為零部件行業(yè)，提供電機、車架、輪胎、電池組等；中游主要為電動自行車生產(chǎn)行業(yè)，負責電動自行車的生產(chǎn)、制造環(huán)節(jié)；下游主要面向消費終端，通過線上電商平臺、直播以及線下專賣店、經(jīng)銷商、電車賣場等線下銷售渠道，最終流向消費者以及商用客戶。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2023-2027年中國電動自行車市場分析可行性研究報告》顯示，與其他交通工具相比，電動自行車比較適合短途出行，出行較為方便、快捷，因此受到消費者的喜愛，市場需求逐漸提高。再加上我國餐飲外賣電商平臺逐漸完善，外賣用戶規(guī)模逐漸增多，而外賣配送常使用的交通工具主要為電動自行車，其市場需求進一步增長。在此背景下，我國電動自行車銷量逐漸增長。根據(jù)中國自行車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國電動自行車銷量約為5000萬輛，約占兩輪電動車市場的88%。
現(xiàn)階段，我國電動自行車市場集中度較高，龍頭企業(yè)優(yōu)勢明顯。我國規(guī)模較大的企業(yè)主要有愛瑪科技、雅迪科技、綠源電動車、牛電科技、新蕾車業(yè)、新日電動車、深鈴車業(yè)、小刀科技、新大洲控股等。其中，愛瑪科技、雅迪科技市場占有率較高，已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。隨著我國電動自行車市場不斷發(fā)展，行業(yè)內(nèi)逐漸進行整合，中小型企業(yè)由于生產(chǎn)技術(shù)較為落后，產(chǎn)品質(zhì)量同質(zhì)化嚴重，逐漸被市場淘汰，未來其市場集中度有望進一步提高。
新思界
行業(yè)分析人士表示，我國電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系日趨完備，已經(jīng)成為全球最大的生產(chǎn)國和出口國之一。隨著我國電動自行車市場逐漸飽和，急需向海外拓展市場，目前，部分企業(yè)已經(jīng)在東南亞和中東歐國家投資建廠。但在其他國家發(fā)展的過程中，我國電動自行車企業(yè)面臨政治、文化差異較大等情況，需要我國企業(yè)充分考慮相關(guān)國家國情和市場特點，針對性的采取多種貿(mào)易形式，從而實現(xiàn)互利共贏。
