鏈條一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物，可用作動力傳動、物料輸送、曳引提升以及其他功能各異的專門用途。鏈條是鏈傳動系統(tǒng)的關鍵零部件，鏈傳動、帶傳動和齒輪傳動是機械工業(yè)中傳動部分的三大傳動系統(tǒng)。鏈傳動具有傳動比精確、傳動效率較高、傳力大、適應性強以及維修成本低難度小等優(yōu)勢，廣泛地應用于工業(yè)設備、汽車、摩托車、自行車、船舶、農(nóng)業(yè)機械、自動扶梯、石油化工等領域。
中國鏈條行業(yè)企業(yè)及產(chǎn)品品牌較多，且多集中于中低端市場，高端市場競爭較為緩和。其中，KMC、椿本、DID等外資品牌憑借技術優(yōu)勢在高端產(chǎn)品領域占據(jù)主導地位，其產(chǎn)品單價較高，盈利能力較強，位于行業(yè)競爭第一梯隊；國內(nèi)部分本土企業(yè)，如杭州東華鏈條集團有限公司、浙江恒久機械集團等，通過加大的研發(fā)投入與自主創(chuàng)新，豐富產(chǎn)品體系，整體實力持續(xù)提升，產(chǎn)能規(guī)模較大，企業(yè)整體盈利能力較強，邁入行業(yè)競爭第二梯隊；除此之外，還有部分生產(chǎn)規(guī)模較小、實力較弱的企業(yè)，由于研發(fā)實力及技術積累薄弱，產(chǎn)品質(zhì)量相對較差，多憑借低價策略參與市場競爭，其在市場上的競爭力較弱，在市場競爭中處于第三階梯。
鏈條作為基礎零部件，其主要市場有摩托車、汽車、農(nóng)機、工業(yè)設備等，其中，國內(nèi)摩托車的市場景氣度雖然不高，但是南美、東南亞等地區(qū)摩托車市場發(fā)展態(tài)勢良好，加之國內(nèi)摩托車市場的個性化、大排量摩托需求的增長，驅動鏈條產(chǎn)品需求升級及市場發(fā)展。在汽車市場，混動汽車生產(chǎn)規(guī)模的急劇擴張，混動汽車用鏈條需求快速增長，為汽車鏈市場注入動力。在農(nóng)機市場，隨著人口老齡化及農(nóng)業(yè)人口的下降，農(nóng)業(yè)機械化將成為未來農(nóng)業(yè)的發(fā)展趨勢，農(nóng)業(yè)機械市場將迎來新的發(fā)展機遇，進而帶動農(nóng)機鏈條需求的增加。在工業(yè)設備市場，其產(chǎn)品眾多，鏈條應用場景廣泛，未來生產(chǎn)制造業(yè)的無人化、機械化甚至智能化發(fā)展依賴工業(yè)設備參與，推動工業(yè)設備市場鏈條需求的擴大。據(jù)新思界發(fā)布的《
2023-2027年鏈條行業(yè)深度市場調(diào)研及投資策略建議報告》顯示，2022年，中國鏈條需求量為102.3萬噸。
新思界
分析人士認為，未來，隨著中國鏈條行業(yè)的發(fā)展及技術的成熟，中國鏈條企業(yè)及其產(chǎn)品的市場競爭力將進一步提升。中國本土鏈條企業(yè)也將憑借較低的市場售價，優(yōu)質(zhì)的服務、較快的市場響應速度等優(yōu)勢搶占更多市場份額，進而對外資品牌的市場份額形成一定的擠壓。
