LNG卸料臂，又稱LNG（液化天然氣）裝卸臂，是指安裝在碼頭上或FLNG裝置上用于LNG卸料的剛性鉸接管道系統(tǒng)，主要由內(nèi)臂、外臂、軸承、控制系統(tǒng)、脫離系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)接頭、快速連接器、液壓驅(qū)動輪等零部件構(gòu)成。根據(jù)平衡方式不同，LNG卸料臂可分為全平衡型卸料臂、旋轉(zhuǎn)平衡型卸料臂和雙平衡型卸料臂三大類。LNG卸料臂是LNG運輸船與接收站管線之間的重要連接通道，是接收站的核心設(shè)備。
近年來，在國內(nèi)雙碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)以及環(huán)保力度不斷加強(qiáng)背景下，LNG作為主要清潔能源，其市場需求不斷增加，而國產(chǎn)產(chǎn)量難以滿足日益增長的市場需求，因此我國LNG進(jìn)口量較大。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年我國LNG進(jìn)口量為7993.1萬噸，同比增長19.1%。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2022-2027年LNG卸料臂行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報告》顯示，LNG卸料臂作為連接LNG海上運輸船與陸上接收站的重要設(shè)備，其市場需求不斷增加，2022年上半年，國內(nèi)LNG接收站接卸運輸船總?cè)莘e接近9900萬立方米。
由于LNG屬于易燃、易爆、超低溫氣體，且運輸船與接收站之間的距離受潮汐落差與空氣流動等因素影響較大，因此LNG卸料臂在作業(yè)時需滿足耐低溫、快速對接、準(zhǔn)確定位、智能關(guān)閉、緊急脫離、事故提前預(yù)警等功能，其技術(shù)復(fù)雜度較高，涉及技術(shù)領(lǐng)域較廣。目前世界上僅有少數(shù)幾個國家掌握該項技術(shù)，我國是其中一個。
自2006年國內(nèi)第一個LNG接收站投產(chǎn)至今，其相關(guān)設(shè)備國產(chǎn)化率不斷提升。在國內(nèi)LNG接收站建立初期，LNG卸料臂主要從日本NIIGATA、德國SVT、法國FMC三家國際領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)口，國產(chǎn)化程度較低。但近年來，國內(nèi)LNG卸料臂相關(guān)企業(yè)不斷突破關(guān)鍵技術(shù)，2021年12月，中國船舶集團(tuán)與連云港杰瑞自動化企業(yè)自主研發(fā)全球首臺具備自動對接功能的LNG卸料臂順利完成接卸工作；2022年9月，中國海油與江蘇長隆石化裝備自主研發(fā)的國內(nèi)最大尺寸LNG卸料臂正式投用。
新思界
產(chǎn)業(yè)分析人員表示，目前在本土企業(yè)不斷突破關(guān)鍵技術(shù)背景下，我國LNG卸料臂市場國產(chǎn)化水平大幅提升。現(xiàn)階段，我國LNG卸料臂設(shè)備整體性能指標(biāo)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，LNG卸料流程得以大幅簡化、運維周期與成本得以大幅降低，為我國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來積極影響作用。未來隨著LNG市場需求不斷增加、接收站數(shù)量不斷提升，國內(nèi)LNG卸料臂行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
