地鐵屏蔽門系統是指安裝于地鐵站臺靠軌道側邊沿，把站臺區域與軌道區域相互隔離開的系統，主要由中央接口盤（PSC）、就地控制盤（PSL）、門控單元（DCU）、通訊介質、通訊接口、外圍設備等設備組成，是集機械、電子、電氣及建筑于一體的高科技產品。地鐵屏蔽門系統功能包括保護乘客安全、降低行車噪音、減少能源損耗等，是城市軌道交通的重要設備。
具體來看，2021年12月北京9條（段）地鐵線路開通，此外還有部分線路運營里程再度加長；杭州市城市軌道第三批建設獲得批復，涉及10條線路，里程196.1公里，將在2022年亞運會前建設完成；此外，到2022年底，重慶市、廣州市將有大批軌道線路建成通車。在此背景下，預計2023年國內地鐵屏蔽門系統市場規模將達到65.8億元。
近年來，國內地鐵屏蔽門系統行業發展受國家政策大力支持，2022年1月，國家發布《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，規劃提出到2025年城市軌道交通運營里程達10000公里，平均每年新增680公里；2022年2月，國家住建部發布CJ/T236-2022《城市軌道交通站臺屏蔽門》行業標準，標準為城市軌道交通站臺屏蔽門系統設計、制造、檢測、驗收、保養與維護提供參考。未來國內地鐵屏蔽門系統行業將在政策支持下朝規模化、規范化方向不斷發展。
新思界
產業分析人員表示，目前我國地鐵屏蔽門系統市場區域性特征明顯，華東、西南、華南地區為地鐵屏蔽門系統市場集中分布區域。未來隨著國民經濟不斷發展以及地鐵屏蔽門系統生產技術水平不斷提升，國內地鐵屏蔽門系統市場將覆蓋更多區域，其市場滲透率將不斷提升，行業發展前景廣闊。未來在國內政策持續利好以及軌道交通建設項目不斷增加背景下，國內地鐵屏蔽門系統市場需求將維持較高水平。
