隨著汽車保有量增加，我國石油對外依存度持續攀升，2020年，我國石油進口依存度已達到72.8%以上。甲醇汽車具有節能、環保、經濟性等優勢，發展甲醇汽車有助于實現甲醇燃料對石油燃料的替代，對保障我國能源安全具有重要意義。近年來，我國在大力發展新能源汽車的同時，國家對甲醇汽車產業發展重視度也不斷提升。
甲醇汽車是指以甲醇作為主要燃料的汽車，作為新型汽車，甲醇汽車購車價格、運行成本低于普通汽柴油車。甲醇是一種高效、清潔的可再生能源，得益于政策利好、生產工藝優化，現階段，我國已發展成為全球最大的甲醇生產國和消費國。我國甲醇資源豐富，且生產技術成熟，國內具有大規模生產供應能力，有利于甲醇汽車市場發展。
近年來，我國關于甲醇汽車的利好政策頻發，2021年，生態環境部打開甲醇汽車公告申報端口，甲醇汽車被納入國家汽車工業統一管理范疇；2021年12月，工業和信息化部印發的《“十四五”工業綠色發展規劃》明確提到，大力發展和推廣新能源汽車，促進甲醇汽車等替代燃料汽車推廣。在相關部門帶動下，我國甲醇汽車市場逐步進入推廣應用階段。
根據新思界產業研究中心發布的《
2021-2025年中國甲醇汽車行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，近年來，在國家政策引導下，布局甲醇汽車的企業數量越來越多，包括中國重汽、陜汽集團、吉利汽車、濰柴動力、華菱星馬等。
在環保監管日益嚴格的背景下，甲醇汽車需求將不斷釋放，根據《甲醇汽車非常規污染物排放測量方法（征求意見稿）》顯示，未來五年，甲醇乘用車市場需求量將達到5.0萬輛/年，甲醇商用車需求量約為0.3萬輛/年。但就目前來看，甲醇汽車規模化應用推廣仍面臨較多挑戰，我國甲醇汽車市場處于推廣階段，部分企業雖宣布已開發甲醇汽車，但并未投入市場，甲醇汽車市場仍是“叫好不叫座”。
新思界
行業分析人士表示，在碳中和、碳達峰戰略目標下，汽車行業向環保、綠色方向轉型已是必然趨勢，甲醇汽車具有節能、環保、經濟性等優勢，其市場關注度不斷提升。目前我國甲醇汽車市場處于推廣階段，尚未實現大規模應用，未來在相關政策引導下，甲醇汽車市場發展空間廣闊。
