重結晶碳化硅，又稱再結晶碳化硅，簡稱R-SiC，是指以高純超細碳化硅為原料，在高溫條件下發生蒸發、凝聚、再結晶、顆粒共生等反應形成的燒結體。重結晶碳化硅硬度僅次于金剛石，具有高溫強度高、抗氧化性能好、耐腐蝕性能強、抗熱震性能好、機械性能優越、燒結不收縮等優點，屬于高性能材料的一種。
重結晶碳化硅憑借著良好性能可用于窯具、磨料、冶金、能源、電子、汽車環保、航空航天、國防軍工等領域，應用前景較好。在窯具領域，重結晶碳化硅可用于窯具磚、元件保護管、陶瓷輻射加熱管、高爐爐腹內襯等產品制造場景；在能源領域，其可用于太陽能收集器制造場景；在電子領域，其可用于Al-RSiC、Cu-RSiC等電子封裝材料生產場景；在航空領域，其可用于航空航天器發動機、尾翼、機身等結構件制造場景；在汽車環保領域，其可用于碳化硅顆粒過濾器制造場景。
根據新思界產業研究中心發布的
《2023-2028年重結晶碳化硅（R-SiC）行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，其中在汽車環保領域內，重結晶碳化硅有著不可替代的地位。近年來，在國內雙碳目標持續推進背景下，我國汽車尾氣排放標準愈加嚴苛，目前國六a標準已得到全面實施，且更嚴苛的國六b標準也將于近期落地。在此背景下，我國汽車尾氣處理要求不斷升級，碳化硅載體憑借著優異性能將占據更多市場份額，而重結晶碳化硅作為碳化硅柴油顆粒捕捉器（SICDPF）的關鍵原材料，其需求持續增加，市場展現出巨大發展潛力。
重結晶碳化硅有著極高的技術含量，長期以來，我國市場一直由美國康寧（Corning Incorporated）與日本礙子（NGK）兩家企業占據壟斷地位，國內市場一片空白。但經過近些年技術攻關，我國已有凱龍高科成功研發出重結晶碳化硅，填補了市場空白，開啟了國產化進程。目前凱龍高科已有超50萬套重結晶碳化硅產能項目在建，未來在國內產能建設進程不斷加快背景下，重結晶碳化硅市場滲透率有望得到大幅提升，市場空間已超百億元。
新思界
行業分析人士表示，重結晶碳化硅是一類高性能材料，可廣泛應用于冶金、能源、電子、汽車環保、航空航天等領域。其中在汽車環保領域，重結晶碳化硅有著不可替代的優勢，市場空間已超百億元。目前我國已有凱龍高科實現國產化，未來重結晶碳化硅行業發展潛力巨大。
