活塞式發動機用燃料主要是指為活塞發動機提供動力的燃料。活塞式發動機用燃料在活塞發動機中與空氣混合，形成混合氣體，并在活塞式發動機的壓縮過程中燃燒膨脹，進而驅動活塞式發動機做功，輸出動力。活塞式發動機用燃料主要包括柴油、汽油、煤油、壓縮天然氣等。
近年來，活塞式發動機用燃料產量呈現不斷增加的趨勢，一方面是新增企業產能陸續釋放，疊加企業技術水平的提高、生產設備的改進也有利于產品產量的增長；另一方面是隨著通用航空等市場潛力不斷釋放，國內市場需求量逐年增長，活塞式發動機用燃料企業生產積極性提高，有利于產品產量的增長。據新思界發布的《
2022-2026年活塞式發動機用燃料行業深度市場調研及投資策略建議報告》顯示，2021年，中國活塞式發動機用燃料近20萬噸。
就行業競爭看，活塞式發動機用燃料的生產需要得到民航局的認證，目前，東營華亞國聯航空燃料有限公司、四川天舟通用航空科技有限公司、中國石油及中國石化具備活塞式發動機用燃料生產能力，其產品得到民航局的認證。因而，活塞式發動機用燃料行業企業相對較少，競爭較為緩和。其中，中石化、中石油作為國內石化能源巨頭，業務體系龐大，銷售渠道密布全國，對活塞式發動機用燃料產品的市場宣傳及開拓上重視度相對不高。相比之下，專注于活塞式發動機用燃料生產及銷售的東營華亞國聯航空燃料有限公司、四川天舟通用航空科技有限公司市場開發力度相對較大，且產品開發、產能建設等方面的投入較大，使其在活塞式發動機用燃料方面的競爭力迅速提升。
新思界
分析人士認為，近年來，通用航空的發展得到政策的支持，在農業、貨運、環境監測、影視拍攝、搜索援救、通信保障等方面得到廣泛的應用，促使中國通用航空業持續發展。未來，隨著經濟的發展及私人飛機消費能力的增強，小型私人飛機保有量及飛行時長將持續增長，進而驅動中國通用航空的發展，更為重要的是，在開放低空空域政策趨勢之下，通用航空發展前景看好，搭載活塞式發動機的通用航空飛行器將逐步增多，進而為活塞式發動機用燃料行業的發展提供了良好的市場環境。
