根據力學性能分類，碳纖維可以被分為小絲束和大絲束，其中小絲束碳纖維指的是每束碳纖維處于0.1萬根-1.2萬根之間，而大絲束碳纖維則指的是每束碳纖維數量在4.8萬根以上。小絲束碳纖維生產工藝要求更高、生產成本更高，但綜合性能也更加優異，目前主要被應用在國防軍工、航空航天等高附加價值領域。
在全球中來看，美國、日本和中國是碳纖維主要生產國家，但其中美國產能更高，約達到4萬噸，而中國理論產能約為3.7萬噸，全球碳纖維總產能在18萬噸左右。但就實際生產方面，我國碳纖維生產技術不足，產品多集中在低端領域，產業開工率較低，在2020年我國實際碳纖維銷量不足2萬噸。
而在需求方面，在2020年我國碳纖維需求量約為5萬噸，需求呈現高速增長趨勢。但由于國內碳纖維產量較低，因此依賴進口滿足需求，在2020年我國碳纖維進口量達到3萬噸左右，占據總需求的60%。
當前我國小絲束碳纖維存在產能不足、生產技術落后等問題，且日本和美國企業嚴格限制向我國出口，受到日美的打壓。由此看出我國碳纖維急需實現國產替代，尤其是小絲束碳纖維。小絲束碳纖維被應用在軍工領域，國產替代需求迫切，未來在政策重點支持下，小絲束碳纖維行業將加速實現國產替代。
根據新思界產業研究中心發布的
《2021-2026年中國小絲束碳纖維行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，在全球中，小絲束碳纖維市場主要被日企占據，日本東麗、東邦、三菱三家企業占據全球50%左右的市場份額，其中日本東麗占據全球小絲束碳纖維總產能的25%以上。在2020年下半年，日本加強了對于小絲束碳纖維出口中國的管控，在禁令頒布前，2020年1-8月，日本出口至我國的小絲束碳纖維量約有1萬噸。
面對內需和外界的壓迫，我國政府大力支持小絲束碳纖維國產化發展，國內目前實現小絲束碳纖維生產的企業有光威復材、中簡科技、吉林化纖，在2021年吉林化纖建設了生產300噸/年的項目，主要用于生產1K、3K等小絲束碳纖維，目前一號線試車成功。
新思界
產業分析人士表示，我國是碳纖維生產大國，理論產能較高，但受限于技術，生產多為低端產品，實際產量較低，市場需求依賴進口。小絲束碳纖維作為生產工藝要求更高的細分產品，被應用在航空航天、軍工等領域，目前進口被日本和美國嚴格管控，迫使國內企業加快實現國產替代。
