從今年開始,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)面臨較為嚴(yán)峻的考驗(yàn),宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力進(jìn)一步加大,為保證我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展向常態(tài)化平穩(wěn)過度,國家也出臺(tái)了一系列經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定政策和戰(zhàn)略。
昨天,國家發(fā)改委公布了六項(xiàng)新批復(fù)鐵路項(xiàng)目,包括成渝地區(qū)鐵路建設(shè)規(guī)劃、福建省海峽兩岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃、皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃、寧夏自治區(qū)沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃、浙江省溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃S3線一期工程、廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程,投資總額合計(jì)超過2744.73億元。
對(duì)于這次六項(xiàng)新批復(fù)的鐵路項(xiàng)目,涉及地區(qū)十分廣泛,既包含我國的西南、西北經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū),也包含東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。對(duì)于剛剛批復(fù)的六項(xiàng)鐵路項(xiàng)目,在此之前,國家發(fā)改委批復(fù)多個(gè)鐵路項(xiàng)目。
5月18日,國家發(fā)改委批復(fù)了濟(jì)南至青島高速鐵路、赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、通遼至京沈高鐵新民北站鐵路等新建項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資額達(dá)1024.3億元。
6月10日,發(fā)改委批復(fù)了商丘至合肥至杭州、合浦至湛江鐵路新建項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資金額達(dá)1098.8億元。
9月8日與9月11日,國家發(fā)改委批復(fù)了大同至張家口高速鐵路、玉溪至磨憨鐵路、大理至臨滄鐵路、云南彌勒至蒙自鐵路、鄭州至萬州鐵路等鐵路項(xiàng)目,項(xiàng)目投資總金額達(dá)到2124.31億元。
9月28日,國家發(fā)改委批復(fù)徐州至淮安至鹽城鐵路、隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段、武漢經(jīng)襄陽至十堰城際鐵路等項(xiàng)目,投資總額達(dá)1093.35億元。
根據(jù)近五個(gè)月鐵路項(xiàng)目的審批數(shù)據(jù)顯示,目前我國批建的鐵路項(xiàng)目投資規(guī)模合計(jì)已經(jīng)超過8000億元。作為基建投資的主要行業(yè)之一,鐵路行業(yè)在推動(dòng)穩(wěn)增長中起到了重要作用。新的鐵路項(xiàng)目獲批,也在表明政府對(duì)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大控制力,在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展中表現(xiàn)出堅(jiān)定的信心。
新思界
行業(yè)分析師認(rèn)為,鐵路項(xiàng)目屬于比較重大的基建項(xiàng)目,在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也表現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力支撐,隨著我國鐵路項(xiàng)目的建設(shè)推進(jìn),在未來發(fā)展中將進(jìn)一步促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)向常態(tài)化平穩(wěn)過度。