冠以“會展之都”名號的德國城市不在少數(shù)，漢堡、柏林、萊比錫、漢諾威、杜塞爾多夫、科隆、法蘭克福、慕尼黑等，從北到南，不一而足，其中不少是著名國際展會的舉辦地。據(jù)德國會展經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會AUMA統(tǒng)計(jì)，2014年德國共舉辦各類注冊展會330個，展會總面積830萬平方米，參展商23.2萬，參觀者1560萬。其中，國際性和全國性展會176個，參展商近18萬，參觀者972萬。此外，去年德國會展業(yè)總收入達(dá)35億歐元，再創(chuàng)歷史新高。
雖然人氣對展會至關(guān)重要，組織者特別樂于強(qiáng)調(diào)參展商和觀眾數(shù)量的躍升，但若僅是湊人數(shù)，并不稀奇，而德國展會的魅力在于其專業(yè)、創(chuàng)新與包容。
德國展會之所以專業(yè)，與其強(qiáng)大的行業(yè)協(xié)會密不可分，這些行業(yè)協(xié)會通常是展會的核心組織者。例如，法蘭克福車展的主辦方——德國汽車工業(yè)聯(lián)合會，漢諾威農(nóng)機(jī)展的主辦方——德國農(nóng)業(yè)協(xié)會及德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會，展會公司負(fù)責(zé)具體運(yùn)營，而政府的身影幾乎看不見。
基于專業(yè)的精神，德國展會開放度高。無論是法蘭克福車展上的頂級豪車，還是漢諾威農(nóng)機(jī)展上的大型聯(lián)合收割機(jī)，觀眾可以和所有展品零距離接觸。坐進(jìn)駕駛艙，一邊感受技術(shù)細(xì)節(jié)，一邊與展商代表聊上幾句，這樣的景象隨處可見。
同時，德國展會的吸引力在于“新”，包括新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念等。今年的法蘭克福車展秀出了200余款全球首發(fā)產(chǎn)品，而在漢諾威農(nóng)機(jī)展上，人們可以看到49件獲得創(chuàng)新大獎的產(chǎn)品。
基于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實(shí)力，在一些國際專業(yè)展會上，德國產(chǎn)業(yè)界表現(xiàn)出引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意圖，不僅展示新技術(shù)，還組織許多開放式討論會，而許多討論會就在展廳內(nèi)舉行，例如今年的法蘭克福車展聚焦未來汽車業(yè)發(fā)展的兩大趨勢——新能源汽車和智能交通；今年的漢諾威農(nóng)機(jī)展聚焦“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”等。二者都是全球頂級的專業(yè)展會。有參展商說，德國展會往往技術(shù)門檻較高，更像一個強(qiáng)強(qiáng)對話的平臺。
而且，德國展會還很包容。對德國成年人來說，即使不是專業(yè)人士，逛專業(yè)展會也是一種休閑、社交的方式，展會的后勤服務(wù)保障了人們的社交空間。例如，德國展會在公開日會安排一些科普活動，尤其是針對少年兒童。通過提高包容性，德國展會在力保專業(yè)本色的同時，也吸引了更多大眾。
