鎂是常見的輕量化材料之一，相對于PEEK和碳纖維材料在價格上具有一定競爭力。鎂合金是以鎂為基礎加入其他元素組成的合金，成型工藝主要包括壓鑄、擠壓成型和粉末冶金。鎂合金按照應用工況與服役載荷可分為8種，包括稀土鎂合金、耐熱鎂合金、阻燃鎂合金、耐蝕鎂合金、變形鎂合金、阻尼鎂合金、生物鎂合金和壓鑄鎂合金，其中壓鑄鎂合金近年來需求持續增長。
傳統的鎂合金壓鑄技術生產的鎂合金壓鑄件產品存在氣孔、變形等問題，在一定程度上限制了鎂合金壓鑄件在汽車等領域的應用。近年來，壓鑄技術不斷發展，充氧壓鑄、半固態金屬流變或觸變壓鑄、擠壓鑄造以及真空壓鑄等新技術在鎂合金領域的應用提高了鎂合金壓鑄件產品的質量與性能，推動了鎂合金產品的應用。
長期以來，鋁合金產品是汽車輕量化中最常用的合金材料，鎂具有更低的密同體積比鋁合金重量減少三分之一；此外鎂在減震性能和散熱性能方面相對鋁材料也更有優勢。不過由于原材料價格以及技術等因素影響，鎂合金在汽車領域的應用受到限制。近幾年，鎂錠價格持續下行，使得鎂合金產品價格也在持續下降；同時壓鑄技術的發展使得目前可以生產出高性能鎂合金汽車輪轂、方向盤零件、汽車傳動器殼體蓋、點火器殼體、汽車三電產品、轉向架等產品。因此，壓鑄鎂合金在汽車輕量化領域的應用持續增長，預計今后幾年仍將擴大。
除了汽車領域外，近年來人形機器人商業化加速，對于輕量化材料的市場需求也在快速增長，帶動了壓鑄鎂合金產品的市場增長。同時近年來低空經濟受到政策鼓勵，市場加速發展，低空飛行器產品市場進入快速增長階段，對于壓鑄鎂合金產品的市場需求將有明顯帶動。
新思界產業研究中心整理發布的《
2025-2030年中國壓鑄鎂合金行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，當前，國內的壓鑄鎂合金產品生產企業主要有萬豐奧威、星源卓鎂、寶武鎂業等。浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司是一家以“鎂合金-鋁合金-輕質高強度鋼”金屬材料輕量化應用為主線的企業，配備70臺500噸~4500噸各類型號的壓鑄機，其中30臺為2500噸以上特大型壓鑄機，在鎂合金零部件方面有掀背門內板、分動箱殼體、散熱器支架、儀表盤支架、車門上腰線加強件等產品。寧波星源卓鎂技術股份有限公司專業從事鎂合金、鋁合金壓鑄件的開發設計和生產，年產各類壓鑄模具、切邊模具、工裝夾具200余套，壓鑄300ton-2500ton鎂合金和鋁合金產品。寶武鎂業前身為云海金屬集團，具有“白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金加工-鎂合金回收”完整鎂產業鏈，擁有南京、巢湖、重慶、荊州四大壓鑄基地，擁有3萬噸/年高性能鎂、鋁壓鑄件產能，擁有逾70臺壓鑄機，其中24臺1000-4200噸進口大型壓鑄單元。
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