滑板底盤，指能夠將電池組、驅動電機等部件集成于扁平底盤結構中的汽車架構方案。滑板底盤具備通用率高、集成度高、研發周期短、可實現車身與底盤分離解耦開發等優勢，在新能源汽車領域擁有廣闊應用前景。
滑板底盤技術包括上下車體解耦技術、模塊化集成技術、非承載式車身設計以及線控系統設計等。模塊化集成技術指將控制系統、熱管理系統以及動力系統等模塊集成于一體的技術；線控系統對于車輛的轉向、制動以及加速起到決定性作用，可通過控制器和執行器實現控制操作。
根據新思界產業研究中心發布的《
2025-2029年全球及中國滑板底盤行業研究及十五五規劃分析報告》顯示，滑板底盤作為一種創新型底盤產品，在新能源汽車領域展現出廣闊應用前景。近年來，伴隨經濟發展速度加快以及技術進步，我國新能源汽車產銷量持續增長。據中國汽車工業協會統計數據顯示，2025年1-6月，我國新能源汽車產量達到696.8萬輛，銷量達到693.7萬輛。目前，我國滑板底盤主要應用于高端新能源車型中，未來隨著應用需求增長，其行業發展空間將進一步擴展。
全球滑板底盤市場參與者分為兩種類型，包括汽車整車供應商以及底盤等零部件供應商。以色列REE公司、美國Rivian公司、德國博世集團（Bosch）、德國采埃孚公司（ZF）等為全球滑板底盤主要生產商。Rivian為全球首家實現滑板底盤車型量產的企業，2021年11月，該公司正式登陸納斯達克上市，當年訂單量累計超過7萬個。
在本土方面，受市場前景吸引，我國已有多家企業布局滑板底盤行業研發及生產賽道，主要包括寧德時代、亞太股份、拓普集團、北汽藍谷、翰凱斯智能、華鋒股份、悠跑科技、比亞迪以及長城汽車等。寧德時代推出的CIIC一體化智能底盤（滑板底盤）具備技術集成度高、可有效避免電池熱失控等優勢，目前已與北汽集團、長安馬自達等車企達成合作，為其批量供應該產品。
新思界
行業分析人士表示，受益于我國新能源汽車行業發展速度不斷加快，滑板底盤市場空間有望擴展。與海外發達國家相比，我國滑板底盤行業起步較晚，但發展勢頭迅猛，部分企業已推出高性能產品。未來隨著本土企業持續發力以及技術創新水平提升，我國滑板底盤行業發展前景將持續向好。
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