在氫燃料電池中,通常氫氣供給量大于氫氣的理論消耗量,為避免氫氣浪費(fèi)和高濃度排氫隱患,需做氫氣循環(huán)。氫氣循環(huán)系統(tǒng)作用包括調(diào)整氫氣壓力、供應(yīng)與回收氫氣、保證電堆電化學(xué)反應(yīng)穩(wěn)定進(jìn)行等。
氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器是常見的燃料電池氫氣循環(huán)系統(tǒng),其中氫氣循環(huán)泵具有響應(yīng)速度快、工作范圍廣、穩(wěn)定性較好等優(yōu)勢。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2025-2029年中國磁懸浮氫氣循環(huán)泵行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》顯示,磁懸浮氫氣循環(huán)泵是基于磁懸浮軸承技術(shù)的氫氣循環(huán)泵,相比于傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)氫氣循環(huán)泵,磁懸浮氫氣循環(huán)泵具有低噪聲、無油污染、無碎屑污染、可靠性高、無機(jī)械接觸、低振動(dòng)等優(yōu)勢。
磁懸浮氫氣循環(huán)泵主要用于氫能源領(lǐng)域,用于提高氫氣利用效率和系統(tǒng)安全。氫燃料電池是氫燃料電池汽車、氫燃料電池?zé)o人機(jī)、氫燃料電池動(dòng)力船等核心組件,也是氫能應(yīng)用于交通領(lǐng)域的重要技術(shù)路線。
2021-2023年我國燃料電池汽車產(chǎn)銷量處于增長態(tài)勢,2024年出現(xiàn)下降。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2024年我國燃料電池汽車產(chǎn)銷量分別為5548輛、5405輛,同比減少1.5%和6.7%,2025年1-5月,氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量分別同比下降25.0%、26.1%。目前我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入了由量到質(zhì)的新階段,更加注重氫燃料電池的產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性,磁懸浮氫氣循環(huán)泵能夠滿足氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)對設(shè)備的嚴(yán)格要求,應(yīng)用前景廣闊。
早期我國氫氣循環(huán)泵市場由國外企業(yè)占據(jù),如德國普旭,2020年以來,憑借高性價(jià)比、響應(yīng)速度快等優(yōu)勢,氫氣循環(huán)泵市場逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代,目前其國產(chǎn)化程度已達(dá)到較高水平。在國內(nèi)磁懸浮氫氣循環(huán)泵市場上,我國布局企業(yè)主要包括北京昆騰邁格技術(shù)有限公司、杭州昆泰磁懸浮技術(shù)有限公司(昆泰)等。
昆泰研制出全球全球首款磁懸浮氫氣循環(huán)泵,磁懸浮氫氣循環(huán)泵KT-5E榮獲了省級工業(yè)新產(chǎn)品認(rèn)定。目前昆泰的懸浮氫氣循環(huán)泵技術(shù)已實(shí)現(xiàn)成熟化,且已與上海重塑建立合作,生產(chǎn)的磁懸浮氫氣循環(huán)泵路試?yán)锍踢_(dá)3萬公里。
新思界
行業(yè)分析人士表示,近年來,隨著清潔能源需求釋放,氫燃料電池在干線運(yùn)輸、冷鏈物流、市政環(huán)衛(wèi)、出租網(wǎng)約、熱電聯(lián)供、分布式發(fā)電、移動(dòng)電源等領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛,磁懸浮氫氣循環(huán)泵市場空間隨之?dāng)U大。近年來,我國氫能產(chǎn)業(yè)正不斷向規(guī)范化、高品質(zhì)化等方向發(fā)展,磁懸浮氫氣循環(huán)泵能夠滿足氫能領(lǐng)域嚴(yán)格要求,應(yīng)用前景廣闊。
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