壓縮機組是天然氣輸送管道的“心臟”，為天然氣輸送提供動力。我國天然氣消費量持續增長，根據國家能源局公布數據顯示，2023年全年天然氣消費量達3945億立方米，增量282億立方米，同比增長7.6%。在此背景下，我國天然氣儲運需求持續攀升，天然氣管道可靠性要求隨之提高，18MW及以上集成式壓縮機組因此受到關注。
集成式壓縮機組，通過減小體積來提高天然氣壓力，將低壓天然氣壓縮為高壓，為輸送管道提供所需壓力，在提升天然氣輸送效率的同時具有高可靠性，且結構簡單、能耗低、零排放，能夠解決傳統壓縮機組存在的壓力不足、環境污染、故障頻繁等問題。集成式壓縮機組的功率提高，工作效率會隨之提升，利好天然氣管道18MW及以上集成式壓縮機組行業發展。
同時，2024年9月，我國西氣東輸四線首段工程已經建成投產。根據國家管網西氣東輸公司2023年12月發布的信息，公司日輸氣量超3億立方米，最高達到3.5億立方米。在西氣東輸工程中，大功率壓縮機組需求旺盛，為18MW及以上集成式壓縮機組帶來廣闊市場空間。
2016年，陜京四線輸氣管道工程建設使用的國產大功率壓縮機組為電驅壓縮機組。2017年以來，我國18MW及以上集成式壓縮機組研發步伐不斷加快。2017年1月，中國石油天然氣股份有限公司召開“天然氣管道18MW集成式壓縮機國產化研發啟動會”；2017年5月，沈鼓集團與哈電動裝舉行“18MW集成式壓縮機組電動機研發協議簽約儀式”；2020年6月，沈鼓集團舉行“天然氣管道18MW集成式壓縮機組項目啟動會”。
新思界
行業分析人士表示，18MW及以上集成式壓縮機組憑借優良的綜合性能，成為發展趨勢，擁有廣闊市場前景，我國政府對行業發展極為重視。國家發改委修訂發布的新版《產業結構調整指導目錄（2024年本）》于2024年2月1日施行，鼓勵類項目中包括18MW及以上集成式壓縮機組。總的來看，我國天然氣管道18MW及以上集成式壓縮機組行業發展空間大。
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