低順式聚丁二烯橡膠（LCBR），又稱低順順丁橡膠，指以烷基鋰為引發(fā)劑，以丁二烯為單體，經(jīng)陰離子聚合反應(yīng)制成的橡膠。LCBR分子結(jié)構(gòu)中的順反異構(gòu)體呈無規(guī)則分布，具備低溫屈撓性好、凝膠含量低、耐磨性強(qiáng)以及彈性好等優(yōu)勢，在塑料改性以及輪胎制造領(lǐng)域擁有潛在應(yīng)用價值。
LCBR制備方法包括連續(xù)聚合法以及分批聚合法兩種。連續(xù)聚合法需經(jīng)過聚合、回收、后處理等環(huán)節(jié)，為LCBR傳統(tǒng)制備方法，但存在制備周期長、成品質(zhì)量差、參數(shù)難控制、能耗高等問題；分批聚合法制備流程包括進(jìn)料、聚合以及出料三步，具備靈活性高、成品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢，適合進(jìn)行連續(xù)化生產(chǎn)，為LCBR主流制備方法。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2025-2029中國低順式聚丁二烯橡膠（LCBR）行業(yè)市場現(xiàn)狀綜合研究及投資前景預(yù)測報告》顯示，LCBR作為一種高性能合成橡膠，在塑料改性以及輪胎制造領(lǐng)域擁有潛在應(yīng)用價值。在塑料改性領(lǐng)域，LCBR的相對分子質(zhì)量較高，與苯乙烯共聚可制備出高抗沖聚苯乙烯（HIPS），產(chǎn)品具備耐高溫、柔韌性好等優(yōu)勢。高抗沖聚苯乙烯主要用于消費電子、汽車內(nèi)飾以及建筑裝飾等領(lǐng)域。隨著應(yīng)用需求增長，我國HIPS產(chǎn)量持續(xù)提升，這將為LCBR行業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇。
在輪胎制造領(lǐng)域，LCBR具備低溫屈撓性佳、耐磨、回彈性佳等特點，可用于制造新能源汽車專用輪胎。隨著國家政策支持以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，我國新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月，我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到1301.5萬輛。在此背景下，我國LCBR市場空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。
在行業(yè)發(fā)展初期，受技術(shù)壁壘高、生產(chǎn)成本高等因素限制，我國LCBR產(chǎn)能較低，需求高度依賴進(jìn)口。韓國錦湖、日本旭化成、俄羅斯NKNH等海外企業(yè)為我國LCBR主要供應(yīng)商。近年來，伴隨本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國LCBR市場國產(chǎn)化進(jìn)程有所加快。長鴻高科、燕山石化、嘉化新材料、中哲集團(tuán)等為我國LCBR代表企業(yè)。嘉化新材料正在推進(jìn)年產(chǎn)24萬噸高性能合成橡膠項目建設(shè)，項目包含SSBR、LCBR、SBS等橡膠產(chǎn)品。
新思界
行業(yè)分析人士表示，LCBR性能優(yōu)異，應(yīng)用前景較好。未來隨著我國新能源汽車以及高性能工程塑料行業(yè)發(fā)展速度加快，LCBR市場空間將得到進(jìn)一步擴(kuò)展。在行業(yè)發(fā)展初期，海外企業(yè)占據(jù)我國LCBR市場主導(dǎo)地位。未來隨著技術(shù)成熟度提升，我國國產(chǎn)LCBR市場占比有望提高。
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