1月6號百姓網宣布了其D輪融資1億美元，這是百姓網融資史上最大一輪，同樣也是以二手車為主要目標的融資，這輪融資是由5家投資機構共同來投資的。
二手車電商于2014年爆發，由垂直二手車電商引爆。2014年獲得融資的二手車電商既有老牌的車易拍、優信拍、開新、易車，也有新一代二手車平臺好車無憂及人人車等。2014年二手車340億人民幣的交易金額吸引了晨興創投、紅杉資本、君聯資本、IDG以及阿里巴巴、廣匯汽車等行業巨頭超過10起約30億美元的投資。
百姓網宣布其融資的1億美元將用于三個方面：一是提高用戶和客戶的服務；二是團隊建設，對人才投重資；三是用于百姓網二手車等當前具備優勢的垂直行業并進行深耕。
無獨有偶，58同城與趕集網宣布融資的時候也是宣布重點發力二手車，這主要因為二手車市場已經覺醒，資本愿意進入生活類網站，同時也因為二手車巨大的市場。中國的汽車保有量已經突破1億，中國汽車流通協會預測，2020年將達到2億，2014年中國二手車電商交易量為60.52萬輛，2017年，年銷量將達1000萬輛，2020交易量有望達到4000萬輛。
與58同城的汽車交易評估平臺、趕集網投一億美元重金做的趕集好車C2C平臺相比，百姓網確實還是延續其原有戰略，仍舊還是在做分類廣告，包括接下來要投重金到二手車這個垂直領域仍舊是一個分類。作為一個分類的第三方平臺，用戶在乎的可能是后面的“省心”及服務等，百姓網的“放心車”不是一種C2C或者是B2C，而是完全開放。這就意味著，不是只有C2C或者只有B2B才可以進入放心車，分類平臺也是一樣的，可以做到車商不做的買車以后的服務。
百姓網深耕分類，一方面分類更加垂直同時在服務上無限細化，另一方面在用戶提供價值方面無限擴大，在為買賣雙方“牽線”，也通過提供交易環節上的各種服務，并提供安全保障。
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