近日，國家發(fā)改委召開鐵路建設(shè)項目前期工作協(xié)商會議，協(xié)調(diào)推進新開工項目和儲備項目前期工作。國家發(fā)改委副主任胡祖才主持會議強調(diào)，今年第三季度十分關(guān)鍵，要決戰(zhàn)三季度，狠抓落實，確保如期完成新開工項目任務(wù)。鐵路建設(shè)是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、補齊發(fā)展短板的重要舉措，是擴大合理有效投資的有力抓手。
政府工作報告明確要求“完成鐵路建設(shè)投資8000億元”。馬凱副總理在今年2月主持召開部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會議時強調(diào)，要服從服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略，科學(xué)有序推進鐵路建設(shè)，確保安全優(yōu)質(zhì)完成全年鐵路建設(shè)任務(wù)。
經(jīng)過共同努力，鐵路項目前期工作取得了積極進展，但總體進度仍顯滯后。會議要求，各有關(guān)方面要高度重視，堅持問題導(dǎo)向，采取有效措施，著力解決鐵路前期工作中的突出問題，推動項目盡早具備開工建設(shè)條件。會議強調(diào)，從四個方面推進鐵路項目前期工作。其中，在時間安排上，要加強工作督導(dǎo)，要按照9月底前批復(fù)可研的要求倒排時間表，建立健全月度通報機制、定期溝通協(xié)調(diào)機制和項目動態(tài)調(diào)整機制。
新思界
產(chǎn)業(yè)研究中心分析師認為，，把大量資金投向鐵路、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，不僅能擴大投資拉動經(jīng)濟增長，而且能滿足老百姓的實際需求，同時還能消化國內(nèi)部分鋼鐵、水泥等產(chǎn)能。另一方面，對不少地方來說，加快鐵路建設(shè)，有利于補齊基礎(chǔ)設(shè)施的短板，同時也利好城市群的發(fā)展。因此，廣東、江蘇、浙江、河北等地都在加大鐵路投資的力度。河北、廣東、江蘇都提出到2020年高鐵里程達到2000公里的目標(biāo)。
