2024年12月17日，東風汽車發布首款軸向磁通分布式電驅動總成樣機，產品深度集成了雙行星排、雙軸向磁通電機以及雙電機控制器，可單獨控制各動力單元，未來有望在電動汽車驅動系統中獲得廣泛應用。
根據磁通方向不同，磁通電機可分為徑向磁通電機和軸向磁通電機兩種類型。與徑向磁通電機相比，軸向磁通電機具備設計緊湊、功率密度高、扭矩密度高、節能環保等優勢，未來隨著技術進步，其市場占比將得到進一步提升。
軸向磁通電機在眾多領域擁有廣闊應用前景，主要包括機器人制造、新能源汽車、風力發電以及船舶制造等。在機器人制造領域，軸向磁通電機可用于人形機器人關節運動控制場景；在新能源汽車領域，其具備輕量化、體積小、能耗低等優勢，可安裝于新能源汽車電力驅動單元。受益于應用需求日益旺盛，軸向磁通電機市場規模不斷增長。根據新思界產業研究中心發布的《
2025-2029年中國軸向磁通電機市場行情監測及未來發展前景研究報告》顯示，2024年全球軸向磁通電機市場規模同比增長超過10%。
全球軸向磁通電機市場主要集中于歐美國家，代表企業包括英國YASA公司、比利時麥格納克斯公司（Magnax）、瑞士Phi-Power公司、英國Saietta Group公司等。YASA為全球知名車企奔馳旗下子公司，為全球較早掌握軸向磁通電機核心技術的企業之一，產品將在梅賽德斯-AMG.EA平臺車型中獲得應用。
在本土方面，受市場前景吸引，我國已有多家企業布局軸向磁通電機行業研發及生產賽道，主要包括江特電機、盤轂動力、英維克、中豪電動、小象電動等。盤轂動力擁有多項軸向磁通電機相關發明專利，產品具備輕量化、軸向尺寸小、工作效率高等優勢。
目前，軸向磁通電機尚未實現規模化應用，行業發展仍面臨諸多問題亟待解決。一方面，軸向磁通電機行業技術壁壘較高，在制備過程中需對各項參數進行嚴格把控，以保證產品質量；另一方面，軸向磁通電機普遍存在散熱性差等問題，現有工藝及材料無法滿足其散熱需求。
新思界
行業分析人士表示，軸向磁通電機作為一種新型磁通電機，適用于眾多高新技術領域。但目前，受技術壁壘高、生產成本高等因素限制，我國軸向磁通電機尚未實現規模化應用。未來伴隨研究深入、技術進步，我國軸向磁通電機行業發展速度將進一步加快。
