電子穩定控制系統,英文縮寫ESC,可以輔助駕駛員控制車輛,是汽車主動安全技術,其實時監測汽車行駛的動態參數,使車身保持穩定,防止側滑、失控,進而防止事故發生,提高交通安全。
ESC主要由傳感器、電子控制單元(ECU)、制動系統、發動機控制系統等組成,工作時,傳感器監測汽車各項動態參數,將數據傳輸給電子控制單元進行處理,根據結果電子控制單元發出指令,控制發動機系統、制動系統進行調節,從而實現車身穩定性。
為提高交通安全,ESC成為應用最為廣泛的汽車主動安全技術之一。在美國、歐盟等國家與地區,ESC已經成為汽車標配。在我國,2017年10月,長安、長城、吉利、廣汽等9家自主車企12個品牌聯合簽署安全承諾書,承諾2018年新上市車型全系標配ESC。
2024年2月1日,我國國家發改委修訂發布的新版《產業結構調整指導目錄(2024年本)》正式施行,鼓勵類項目汽車電子控制系統方面,包括電子穩定控制系統(ESC)。我國是全球最大的汽車生產國,根據中汽協公布數據顯示,2024年1-10月,我國汽車產量2446.6萬輛,同比增長1.9%。在此背景下,我國ESC行業發展前景廣闊。
預計2024-2030年,全球電子穩定控制系統(ESC)市場規模將以3.4%左右的年復合增長率增長。在海外市場中,ESC生產商主要有德國博世(Bosch)、德國大陸(Continental)、美國德爾福(Delphi)、美國TRW Automotive、韓國萬都(Mando)、日本電裝(Denso)等。
新思界
行業分析人士表示,在我國市場中,ESC生產企業主要有京西集團、蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司、浙江亞太機電股份有限公司、蘇州昀冢電子科技股份有限公司等。京西集團是一家汽車懸架與制動系統生產商,研制的ESC系統已經廣泛應用在長城哈弗、長安、吉利等汽車品牌的多款車型中;蕪湖伯特利是本土企業中率先實現ESC批量化生產的企業。