據悉，三一海洋重工在珠海高欄港的過渡基地最后一次交易，3臺岸邊集裝箱起重機已經送達印尼雅加達港。此次印度尼西亞3臺岸橋產品的額定起重量吊具下為45噸，前伸距40米，起升高度33米，成交金額1.2億元，是三一海工至投產以來涉及金額最高的項目。
這也是這是三一海洋重工投產以來產品批量最大、客戶滿意度最高的產品。三一集團有限公司副總裁伏衛忠表示，此次交付印尼雅加達港的3臺岸橋在工藝水平、自動化控制等方面都有極大提升，且交付時間比預期提前了兩個月，這不僅是三一海工國際化步伐加快的標志，也是中國制造走向世界的象征。
作為全球化的機械設備制造商，三一海洋重工已自主開發出系列岸橋產品，同時可以根據用戶的不同需求，快速設計新的定制產品。三一海洋重工獨立研制、開發的岸橋具有卓越的整機性能和高可靠性、高檔配置、先進的電液控制系統，具有多項專利技術。
今年5月，占地800畝，廠房面積10萬平方米、室外組裝調試面積20萬平方米、預計產能50億元的三一珠海產業園一期工程正式開業投產。與此同時，珠海產業園還為其配備了3.5公里的深水碼頭和海岸線。
伏衛忠表示，新基地在技術、工藝、自動化等方面都有全方位提升，產品涵蓋港口機械、工程船舶、海岸工程裝備三大業務板塊，目前已經擁有正面吊、堆高機、岸橋、場橋、門座、高架吊、混凝土攪拌船等16大類，150多種規格的產品，產品將銷售至拉脫維亞、印尼、沙特等國家。
據悉，未來三一將從一個設備提供商向EPC總包商（承覽整個工程的設計、采購、施工，并對工程質量、安全、工期等全面負責）轉變，而珠海的海洋重工產業園是三一實現轉型的重要著力點。
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