雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰是一種新型鋰鹽 行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

        雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰，也稱(chēng)為三氟甲磺酰亞胺鋰，化學(xué)式為C2F6LiNO4S2，分子量為287.09，密度為1.334g/mL，熔點(diǎn)為234-238℃，呈白色粉末狀。雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰可作為鋰電池電解液添加劑、反應(yīng)催化劑、室溫離子液體、抗靜電劑等，在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、有機(jī)合成、電子等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

        雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰合成路線包括：以三氟甲磺酸鈉鹽為原料，經(jīng)氯化、胺基化、酸化、鋰化制得；三氟甲磺酰胺與堿金屬鋰鹽中和得到三氟甲磺酰胺鋰鹽，后與三氟甲磺酰氯在鋰鹽催化作用下反應(yīng)得到等。上述方法存在步驟繁瑣、原料不易得、成本高等缺陷。2025年9月，山東海化集團(tuán)有限公司取得一項(xiàng)“一種一步法制備雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰的方法”專(zhuān)利，該發(fā)明具有產(chǎn)品純度高（99%以上）、收率高（96%以上）、雜質(zhì)含量少等優(yōu)點(diǎn)。

        相較于六氟磷酸鋰鹽，雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰電導(dǎo)率更高、熱穩(wěn)定性良好，作為鋰電池電解液添加劑，有助于提高電池充放電、循環(huán)壽命、安全性等性能；作為反應(yīng)催化劑，雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰催化活性好，可用于有機(jī)催化裂化、加氫裂化、催化重整等過(guò)程。

        根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2026年中國(guó)雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研及企業(yè)“十五五規(guī)劃”建議報(bào)告》顯示，隨著新能源汽車(chē)等下游行業(yè)快速發(fā)展，以及對(duì)鋰電池性能要求提升，雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰需求量持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)呈現(xiàn)出顯著發(fā)展空間。2025年全球雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰市場(chǎng)規(guī)模約為18億元，預(yù)計(jì)未來(lái)全球市場(chǎng)將保持較高速增長(zhǎng)，2026-2030年期間年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR將為9.5%。

        新思界行業(yè)分析人士表示，雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰作為一種新型鋰鹽，技術(shù)、資金壁壘極高，早期我國(guó)具備生產(chǎn)實(shí)力的企業(yè)極少。隨著生產(chǎn)技術(shù)突破、生產(chǎn)成本降低，國(guó)內(nèi)雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰生產(chǎn)企業(yè)逐漸增多，并且企業(yè)積極進(jìn)行產(chǎn)能布局，受此帶動(dòng)，我國(guó)雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰行業(yè)產(chǎn)能水平將持續(xù)提升，更好滿足下游領(lǐng)域發(fā)展需求。

        遼寧氟托新能源、新宙邦、天賜材料、中欣氟材、瑞泰新材等是我國(guó)雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰市場(chǎng)主要參與者。2024年6月，瑞泰新材成功實(shí)現(xiàn)雙三氟甲基磺酰亞胺鋰量產(chǎn)。2025年12月，遼寧氟托新能源“500噸電動(dòng)汽車(chē)新型鋰電池電解質(zhì)項(xiàng)目”環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件備案公示，建設(shè)內(nèi)容為雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰500噸/年。

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