T800碳纖維是高端碳纖維 在航空航天領域發(fā)展空間大

　　T800碳纖維，是一種具有高拉伸強度的高性能碳纖維。T表示碳纖維的拉伸強度等級，數(shù)字越大，則碳纖維的拉伸強度越高。例如T300碳纖維、T400碳纖維、T700碳纖維、T800碳纖維中，T800碳纖維的拉伸強度最大、力學性能最優(yōu)。

 

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2025-2030年中國T800碳纖維行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景預測報告》顯示，通常情況下，T800碳纖維的拉伸強度在5500MPa左右，極限拉伸強度可以達到5880MPa，拉伸模量為294GPa。高拉伸強度使得T800碳纖維可以承受更大拉伸載荷，拉伸模量使得T800碳纖維受力時變形更小。因此，T800碳纖維抵抗破壞能力更強，能夠在保持結(jié)構完整性的前提下承受更大拉力。

 

　　T800碳纖維技術含量高、價格高，是一種高端碳纖維，價格敏感度相對較低的場景是其重要下游市場，主要應用在航空航天領域，用來制造飛機結(jié)構件、衛(wèi)星結(jié)構件等，也可以應用在高端汽車、高端體育器材等制造方面，例如生產(chǎn)賽車、輕質(zhì)高強的高端釣魚竿等。

 

　　T800碳纖維通常作為增強材料使用，用來制造碳纖維增強復合材料。中國建材集團有限公司開發(fā)的T800級碳纖維增強高溫高韌性樹脂預浸料，0°壓縮強度≥1500Mpa，0°拉伸強度≥3000Mpa，0°壓縮模量≥140Gpa，可以應用在航空航天、風電葉片、汽車、體育器材、建筑等領域。

 

　　飛機是T800碳纖維的重要應用領域，從國產(chǎn)商業(yè)大飛機C919來看，其機翼中采用大量T800碳纖維增強復合材料。從軍用飛機殲20來看，其機身中也采用大量碳纖維增強復合材料，其中T800碳纖維的應用比例持續(xù)攀升。飛機采用T800碳纖維的目的是在保證機身強度與安全性的同時減輕機身重量，降低燃油消耗，進而提升載重能力，增加飛行距離。

 

　　T800碳纖維性能優(yōu)異，生產(chǎn)工藝復雜。在C919生產(chǎn)初期，我國高端碳纖維需求依靠進口，進口產(chǎn)品價格高且存在斷供風險，因此我國T800碳纖維研制力度不斷增大，工業(yè)化進程不斷加快。2017年9月，中國建材集團有限公司所屬中復神鷹碳纖維有限公司舉行千噸級T800碳纖維項目投產(chǎn)儀式，我國具備了高端碳纖維自主生產(chǎn)能力。

 

　　新思界行業(yè)分析人士表示，現(xiàn)階段，我國T800碳纖維自給率已經(jīng)超過65%。中復神鷹碳纖維有限公司新投產(chǎn)的采用干噴濕紡工藝的生產(chǎn)線，生產(chǎn)的T800碳纖維強度達到6400Mpa。我國T800碳纖維布局企業(yè)還在增多，2024年8月，吉林化纖集團正式發(fā)布自主研發(fā)的“干噴濕法”T800碳纖維產(chǎn)品，以拓展高端應用市場。

 

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