汽車操作系統，是管理汽車運行過程中所使用的軟件資源與硬件資源的程序，是汽車生態智能化發展的基石，可以實現管理調度、實時響應、安全控制、功能框架提供、生態支撐等功能。汽車操作系統包括安全控制、智能駕駛方面的車控操作系統，以及智能座艙、信息娛樂方面的車載操作系統兩大塊。
汽車操作系統運行在異構分布硬件架構之上，提供感知、控制、計劃等功能框架，支撐功能軟件、應用軟件等運行，其具體應用包括，實現動力系統、底盤系統等控制，滿足智能駕駛的計算與通信需求，提供信息與娛樂服務等，進而實現車身、座艙、智能駕駛控制，確保汽車運行的動力性、安全性、舒適性。
根據新思界產業研究中心發布的
《2025-2029年中國汽車操作系統市場可行性研究報告》顯示，國內外對比來看，國外企業在汽車操作系統開發方面起步較早，技術、經驗積累豐富，國內企業起步較晚，目前也在快速發展，供應商逐漸增多。現階段，全球汽車操作系統技術發展仍不成熟，市場格局尚未穩定，已布局企業與新進入企業均有較大發展空間。
汽車操作系統主要由系統內核、基礎軟件、中間件等組成。系統內核是底層軟件，開發難度最大，負責提供基本功能與服務，國內企業通常采用Linux、QNX、Android。例如在智能駕駛操作系統方面，通常采用Linux、QNX，在智能座艙操作系統方面，通常采用Linux、Android。
早期汽車軟件功能簡單，直接運行在硬件之上，無需操作系統。現階段，智能汽車已經成為汽車產業發展趨勢，同時也是我國汽車工業提升全球市場競爭力的關鍵。智能汽車所使用的軟件種類多樣、功能復雜，多任務成為常態，響應速度、優先級、安全性維護等均需要汽車操作系統來實現，因此汽車操作系統開發重要性突出。
新思界
行業分析人士表示，我國開發出汽車操作系統的本土汽車品牌主要有，比亞迪，開發出DiLink OS，吉利，開發出銀河N OS，蔚來，開發出SkyOS·天樞，小鵬，開發出Xmart OS等，此外，華為開發的鴻蒙OS搭載于問界等汽車中，阿里巴巴開發的Ali OS搭載于智己等汽車中，中興開發的新支點已經與長安、廣汽、比亞迪等車企進行量產及合作驗證，其他開發廠商還有國汽智控（ICVOS）、斑馬智行（VENUS）、百度（小度車載OS）等。
