多省發(fā)布“十三五”交通投資計(jì)劃 規(guī)模達(dá)5.8萬億

         近期，各省相繼召開2016年交通工作會(huì)議，并發(fā)布了“十三五”交通投資計(jì)劃。目前，已有重慶、廣東、云南等10余省份明確了“十三五”時(shí)期交通投資計(jì)劃，投資規(guī)模基本都在4000億元以上，合計(jì)投資規(guī)模達(dá)到5.8萬億元。從具體投資領(lǐng)域來看，鐵路和高速公路仍是地方交通投資的“大頭”。在這剛剛步入“十三五”之際，一場(chǎng)規(guī)模高達(dá)數(shù)萬億的交通投資盛宴即將開啟。
 
        1月11日，重慶市召開交通工作會(huì)議宣布，“十三五”時(shí)期，重慶市交通計(jì)劃總投資約4000億元。1月10日，云南省召開交通工作會(huì)議則明確，到2020年，全省公路水路建設(shè)完成投資5000億元。其中，今年將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資1000億元。1月7日，廣東省召開交通工作會(huì)議指出，“十三五”期間，計(jì)劃完成投資5000億元。同一天，河南也召開全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確，“十三五”期間完成交通基建投資2350億元。
 
　　除了上述四省（市）外，也有不少省份在其正在制訂的“十三五”交通規(guī)劃中描繪了未來五年的大交通藍(lán)圖。
 
　　浙江省提出，“十三五”期間將投資萬億元到水陸空立體綜合交通運(yùn)輸體系中，打造浙江新速度，建設(shè)全省“一小時(shí)交通圈”。福建省則指出，“十三五”期間計(jì)劃完成投資交通超過6500億元。陜西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展將重點(diǎn)安排綜合交通創(chuàng)建、公路發(fā)展升級(jí)、鐵路建設(shè)提速、民航發(fā)展擴(kuò)能、水路發(fā)展趕超、客運(yùn)服務(wù)提質(zhì)、現(xiàn)代物流提升、智慧交通引領(lǐng)等八大工程，總投資約5500億元。另外，四川“十三五”期間將保持年均投資1000億元以上，湖南則初步篩選了77個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資6731億元。
 
　　近幾個(gè)五年計(jì)劃內(nèi)，地方在交通建設(shè)方面一直保持著大規(guī)模投資。從地方披露的數(shù)據(jù)來看，“十二五”期間，各省交通投資完成規(guī)模均較“十一五”有大幅增長，部分省份如重慶、浙江甚至翻倍增長。這樣的勢(shì)頭在未來五年仍將會(huì)延續(xù)，各地方對(duì)交通建設(shè)加大投資不僅能夠刺激經(jīng)濟(jì)的冷淡，還能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。
 
　　新思界產(chǎn)業(yè)研究中心行業(yè)分析師表示，各地方之所以持續(xù)加大交通投資，原因可總結(jié)為兩個(gè)方面。一方面是有需求。部分地區(qū)尤其是中西部省份交通基建仍較落后，需要進(jìn)行全面改善才能進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；東部發(fā)達(dá)省份則致力于暢通都市圈、城市群的內(nèi)部通道。另一方面，交通投資對(duì)于地方穩(wěn)增長起著重要作用。“十三五”期間，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長任務(wù)繁重，交通運(yùn)輸投資對(duì)于對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力有著關(guān)鍵作用。
 
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