快充電池即為能夠實現快速充電的電池，其主要特點是通過改變電池電解液配方及負極材料等使之能夠承受較大電流并在短時間內充滿電。目前，業界對于快充電池沒有統一的標準，美國先進電池聯盟（United States Advanced Battery Consortium，USABC）對快充動力電池提出的具體指標是在15min內充滿電池總電量的80%。
快充電池以較快的充電速度、較短的充電時間等特點在新能源汽車、礦車、重卡、AGV、港口電動起重機械用高功率快充電池，儲能調頻調幅用、軌道交通備用電源等領域有著巨大的應用潛力。
快充電池行業技術壁壘較高，涉及電化學、電子技術、材料科學等多個學科，企業不僅需要高精度的生產設備和工藝控制技術，而且還需要具備高度的安全保護技術，如過充保護、過放保護、溫度控制等技術，還要使用特殊的高性能材料，如高導電率的電極材料、高效的電解質等。目前，國內快充電池市場主要由少數幾家企業主導，這些企業通過技術和市場壟斷形成了快充電池技術的市場壁壘，如寧德時代新能源科技股份有限公司、欣旺達電子股份有限公司、中創新航科技集團股份有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司、孚能科技（贛州）股份有限公司等。總體來看，中國快充電池行業集中度較高。
近年來，中國快充電池產量快速上升，其主要原因有：（1）各大車企為緩解“充電焦慮”、改善用戶體驗，要求搭載具備更高補能效率的快充電池，促使中國快充電池市場滲透率上升，市場需求快速增長；（2）在良好市場預期刺激下，寧德時代、億緯鋰能、中創新航等電池廠商逐步轉產快充電池，并重點投資快充電池產線，推動快充電池產能擴張；（3）作為全球最大的鋰電池生產國，中國鋰電池企業數量較多，產能規模較大，行業競爭激烈，各大電池廠商為適應市場需求、強化競爭力紛紛開發并推出快充電池產品，并積極釋放快充電池產能，增加產量。據新思界發布的《
2024-2028年中國快充電池行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，2023年，中國快充電池產量超過100GWh。
新思界
分析人士認為，未來，新能源汽車將繼續保持良好發展態勢，但隨之而來的“充電焦慮”問題也將更加凸顯，越來越多的整車和電池企業將目光聚焦在快充電池技術上；同時，隨著源網荷儲一體化深度協調互動，靈活的能源電力系統新模式將日漸顯現，這一進程將催生大量儲能應用場景與裝配需求，新型儲能的快充電池消費需求也有所增長，將推動中國快充電池行業的發展。
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