鄭萬高鐵開工建設(shè)前的最重要的一步——可行性研究報告，近日被國家發(fā)改委批復(fù)，有了這個批復(fù)，意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地，可以開工了。
批復(fù)顯示，我省境內(nèi)共設(shè)9座車站，今年年底前控制性工程提前開工，河南段計劃2019年年底建成通車。
今年8月份，在可研報告批復(fù)之前，相關(guān)部門先行對鄭萬鐵路河南段初步設(shè)計進行審查，并達成一致意見，鄭州東站、鄭州南站、七峰山隧道等控制性工程有望在10月份開工建設(shè)。
起止
北起鄭州東站，經(jīng)鄭州市的鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、航空港區(qū)，開封市的尉氏縣，許昌市的長葛市、禹州市，平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區(qū)、魯山縣，南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區(qū)、南陽城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、臥龍區(qū)、新野縣，鄧州市，襄陽、南漳、保康、神農(nóng)架、興山、恩施、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽、萬州，與在建的渝萬客專相連。
里程
全線長818公里，估算投資約1195億元。其中河南段長350.825公里，概算投資443.2億元。
車站
在我省境內(nèi)設(shè)置9座車站，包括鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東(臥龍)、鄧州東等站。其中鄭州東、平頂山西、南陽東(臥龍)三站辦理本線始發(fā)車。
目前，重慶至萬州段正在建設(shè)中，預(yù)計2016年底竣工。建成通車后，重慶到萬州坐火車只需1小時。所以，未來鄭州至重慶只需4個小時左右。鄭州到南陽、平頂山，也將隨著鄭萬高鐵的開建和開通，結(jié)束無高鐵通過的歷史。
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