鄭萬高鐵開工建設前的最重要的一步——可行性研究報告，近日被國家發改委批復，有了這個批復，意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地，可以開工了。
批復顯示，我省境內共設9座車站，今年年底前控制性工程提前開工，河南段計劃2019年年底建成通車。
今年8月份，在可研報告批復之前，相關部門先行對鄭萬鐵路河南段初步設計進行審查，并達成一致意見，鄭州東站、鄭州南站、七峰山隧道等控制性工程有望在10月份開工建設。
起止
北起鄭州東站，經鄭州市的鄭東新區、經開區、航空港區，開封市的尉氏縣，許昌市的長葛市、禹州市，平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區、魯山縣，南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區、南陽城鄉一體化示范區、臥龍區、新野縣，鄧州市，襄陽、南漳、�？�、神農架、興山、恩施、巴東、巫山、奉節、云陽、萬州，與在建的渝萬客專相連。
里程
全線長818公里，估算投資約1195億元。其中河南段長350.825公里，概算投資443.2億元。
車站
在我省境內設置9座車站，包括鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東(臥龍)、鄧州東等站。其中鄭州東、平頂山西、南陽東(臥龍)三站辦理本線始發車。
目前，重慶至萬州段正在建設中，預計2016年底竣工。建成通車后，重慶到萬州坐火車只需1小時。所以，未來鄭州至重慶只需4個小時左右。鄭州到南陽、平頂山，也將隨著鄭萬高鐵的開建和開通，結束無高鐵通過的歷史。
