磁齒輪復合電機（MGM），指以永磁同步電機轉子作為內轉子，以磁齒輪作為外轉子制成的新型電機。磁齒輪復合電機具備傳動比可變、可實現無接觸扭矩傳遞、運行噪音小、工作效率高等優勢，在海洋工程、汽車制造、工業自動化設備以及風力發電領域需求旺盛。
磁齒輪復合電機通常由永磁同步電機、磁齒輪復合而成，主要復合方式包括永磁轉子復用、軸向/徑向串聯、調制環定子、多極永磁與定子復合。采用不同復合方式制成的磁齒輪復合電機，其性能也有所不同。采用軸向/徑向串聯方式制成磁齒輪復合電機，具有工作效率高、功率因數高、磁鋼利用率高以及轉矩密度高等特點，適用于大轉矩負載場景。
根據新思界產業研究中心發布的《
2024-2029年磁齒輪復合電機（MGM）行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，磁齒輪復合電機在眾多領域需求旺盛。在海洋工程領域，磁齒輪復合電機可用作潮汐能發電機、船舶推進系統發電機等；在汽車制造領域，其可用于電動汽車驅動系統中；在風力發電領域，其可用作風力直驅發電機。近年來，隨著環保觀念不斷深入，新能源發電行業景氣度有所提升。據國家能源局發布數據顯示，2023年我國新增風電并網裝機容量達到7590萬千瓦，同比增長102%。未來在應用需求拉動下，我國磁齒輪復合電機行業發展速度有望加快。
全球磁齒輪復合電機市場主要參與者包括德國崴特泵業公司（WITTE）、德國GEORGII KOBOLD公司、英國馬格諾動力學公司（Magnomatics）。在本土方面，我國磁齒輪復合電機市場參與者包括天安集團、瑞晨環保等。天安集團推出的磁齒輪復合電機具有輸出平穩、體積小、溫升低、工作效率高等優勢，其技術水平及產品質量已達到全球領先。
目前，我國磁齒輪復合電機行業尚處于起步階段，存在諸多問題亟待解決。一方面，磁齒輪復合電機對于永磁體用量較大，生產成本比一般電機更高；另一方面，采用現有永磁材料制成的磁齒輪轉矩密度較低，無法滿足磁齒輪復合電機在大轉矩負載場景的應用。
新思界
行業分析人士表示，磁齒輪復合電機作為高性能電機，在眾多場景應用需求旺盛。受益于下游行業快速發展，磁齒輪復合電機市場空間將進一步擴展。但目前，我國磁齒輪復合電機行業發展仍面臨諸多挑戰。預計未來一段時間，伴隨本土企業持續發力以及技術進步，我國磁齒輪復合電機行業將逐漸往低成本、高性能方向發展。
