航空PMMA透明材料行業(yè)技術(shù)壁壘高 華帥特正在加快布局速度

　　航空PMMA透明材料，是應(yīng)用在航空領(lǐng)域的聚甲基丙烯酸甲酯材料，可以用來制造飛機(jī)的座艙蓋、風(fēng)擋、舷窗等多種透明部件。我國(guó)國(guó)產(chǎn)商用大飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段、軍用飛機(jī)迭代速度加快，為航空PMMA透明材料帶來廣闊市場(chǎng)空間。

 

　　PMMA，聚甲基丙烯酸甲酯，別名亞克力、有機(jī)玻璃，不溶于水，可溶于部分有機(jī)溶劑，具有密度小、機(jī)械強(qiáng)度較高、抗沖擊、耐高溫性良好、透明度高、耐候、易于加工、成型收縮率低等特點(diǎn)，特別是其透明度很高，可以替代玻璃使用，并且與玻璃相比，其質(zhì)量輕，可以滿足飛機(jī)輕量化發(fā)展需求。

 

　　飛機(jī)透明部件是飛行員觀察外界環(huán)境的重要途徑，其需要與機(jī)身結(jié)構(gòu)良好融合，承受內(nèi)外壓差造成的載荷、高速飛行產(chǎn)生的熱沖擊、顆粒物或飛鳥撞擊等，以保障飛行安全性，部分產(chǎn)品還需要滿足除冰、防霧、泄靜電等特殊要求。

 

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2025年中國(guó)航空PMMA透明材料市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及企業(yè)“十五五規(guī)劃”建議報(bào)告》顯示，在飛機(jī)性能不斷提高、飛行速度不斷加快背景下，其透明部件性能要求還在不斷提升，特別是軍用飛機(jī)在向高速、垂直起降、多用途方向發(fā)展，座艙蓋、風(fēng)擋等制造材料技術(shù)含量要求隨之不斷提高。20世紀(jì)30、40年代，航空PMMA透明材料開始用作飛機(jī)透明部件材料，憑借優(yōu)良綜合性能，現(xiàn)階段已經(jīng)成為航空級(jí)透明材料的首選材料之一。

 

　　航空PMMA透明材料行業(yè)進(jìn)入技術(shù)壁壘高。經(jīng)過不斷發(fā)展，我國(guó)PMMA行業(yè)規(guī)模大，但產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不合理，高端產(chǎn)品占比低，中低端產(chǎn)品占比大，呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題。2024年，我國(guó)PMMA產(chǎn)能接近74萬噸/年，繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。航空PMMA透明材料屬于高端PMMA，我國(guó)布局企業(yè)數(shù)量少，市場(chǎng)需求對(duì)外依賴度大。

 

　　在我國(guó)，蘇州雙象光學(xué)材料有限公司是光學(xué)級(jí)PMMA行業(yè)龍頭企業(yè)，公司官網(wǎng)上顯示產(chǎn)品定位于高性能光學(xué)級(jí)PMMA，可以用作飛機(jī)座艙玻璃；除此之外，也有信息顯示萬華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司在布局航空級(jí)PMMA市場(chǎng)。

 

　　新思界行業(yè)分析人士表示，2025年2月，浙江華帥特新材料科技有限公司年產(chǎn)3.5萬噸航空PMMA透明材料建設(shè)項(xiàng)目舉行奠基儀式，預(yù)計(jì)2026年下半年建成投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資18000萬元，為擴(kuò)建項(xiàng)目，新增2條航空PMMA透明材料生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)3.5萬噸飛機(jī)舷窗的生產(chǎn)能力。未來，我國(guó)航空PMMA透明材料自給能力將增強(qiáng)。

 

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