投影單元（PGU）是汽車HUD（抬頭顯示）系統的關鍵組成部件之一，用于投影成像。HUD工作流程是基于光學反射原理，將車輛行駛信息通過投影單元生成虛擬圖像，圖像光線經自由曲面反射鏡反射，投射到擋風玻璃上，進而為駕駛員提供視覺信息。
HUD投影單元內部集成了投影儀、投影鏡、反射鏡、調節電機、控制單元等。根據技術路線不同，投影單元分為LBS技術（激光掃描投影技術）、LCOS技術（硅基液晶投影技術）、TFT技術、DLP技術等。
根據新思界產業研究中心發布的《
2024-2028年中國HUD投影單元（PGU）市場分析及發展前景研究報告》顯示，作為HUD的核心組成，投影單元技術路線的選擇關系著未來產業發展方向。在整體發展動態上，TFT技術降本趨勢明顯，LCOS技術方案關注度在提升，LBS技術方案開始嶄露頭角。
TFT即TFT-LCD，原理是LED發出的光透過液晶單元后將屏幕上的信息投射出去。TFT投影技術及供應鏈成熟，在HUD中最為常見，市場占比超60%，但其也存在亮度低、對比度低、功耗大等問題。作為HUD主流技術方案，TFT布局企業較多，其中TFT-LCD顯示屏供應商包括日本京瓷、京東方、信利等。
DLP技術是一種數字光學顯示技術，具有響應速度快、對比度高等優勢，但光學結構復雜、設計成本高，且作為德州儀器專利產品，DLP供應商只有一家。成本及供應問題限制了DLP技術的廣泛應用，目前主要應用在高端豪華車型中。
LBS是一種將RGB三基色激光模組、微機電系統（MEMS）向結合的投影技術方案，具有亮度高、色彩好、結構簡單、體積小、功耗低等優勢，但技術成熟度較低，在激光光源、MEMS芯片等方面還需進一步驗證。LBS技術相關企業有蘇州龍馬璞芯芯片科技、上海豐寶電子、浙江視鏡傳感科技、英唐極光微等。
LCOS技術是LCD技術的升級，優勢在于分辨率高、對比度好、色域廣。近年來，除華為外，LCOS技術方案已吸引了一數科技、聯合汽車、德賽西威、拜波赫等多家企業布局，華陽集團、水晶光電等企業也推出了基于LCOS方案的AR-HUD（增強現實抬頭顯示）樣機。
新思界
行業分析人士表示，在汽車網聯化、智能化發展背景下，HUD市場滲透率正快速提升，目前W-HUD（風擋式抬頭顯示）為市場主流產品，但AR-HUD滲透率增長速度更快，占比持續提升。作為HUD系統的核心組件，隨著HUD市場滲透率提升，投影單元市場空間將不斷擴大。
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