以太網(wǎng)物理層芯片（PHY芯片）行業(yè)技術(shù)壁壘較高 我國市場國產(chǎn)化進(jìn)程加快

        以太網(wǎng)物理層芯片，又稱PHY芯片，指實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信號傳輸和接收物理層面的關(guān)鍵部件，其能夠在接收模擬信號過程中恢復(fù)數(shù)字信號，還能將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號，通常位于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的最底層。以太網(wǎng)物理層芯片適用于需要處理大量數(shù)據(jù)的場景，包括汽車電子、新基建等。

        以太網(wǎng)物理層芯片關(guān)鍵技術(shù)包括低抖動鎖相環(huán)設(shè)計(jì)技術(shù)、ADC/DAC設(shè)計(jì)技術(shù)、SerDes設(shè)計(jì)技術(shù)等，其研發(fā)難度較大且測試周期較長。近年來，隨著行業(yè)景氣度提升，我國企業(yè)及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)不斷加大對于以太網(wǎng)物理層芯片研發(fā)投入力度，其相關(guān)專利數(shù)量進(jìn)一步增加。未來隨著技術(shù)進(jìn)步，我國以太網(wǎng)物理層芯片行業(yè)發(fā)展速度有望加快。

        根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2024-2029年以太網(wǎng)物理層芯片（PHY芯片）行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報(bào)告》顯示，以太網(wǎng)物理層芯片在汽車電子、新基建等場景應(yīng)用較多。在汽車電子場景，以太網(wǎng)物理層芯片可滿足車載以太網(wǎng)的構(gòu)建需求，未來隨著車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛技術(shù)發(fā)展速度加快，車載以太網(wǎng)物理層芯片市場空間有望擴(kuò)展；在新基建場景，其可用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心、5G基站等新基建場景的網(wǎng)絡(luò)通信組件中。

        以太網(wǎng)物理層芯片屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，全球市場被海外芯片龍頭占據(jù)主導(dǎo)，包括美國德州儀器（TI）、美國美滿電子（Marvell）、美國博通（Broadcom）、荷蘭恩智浦半導(dǎo)體（NXP）等，其中美滿電子市場占比達(dá)到近四成。近年來，隨著國家政策支持以及本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國以太網(wǎng)物理層芯片市場國產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快。

        裕太微專注于高速有線通信芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售，已推出以太網(wǎng)網(wǎng)卡芯片、以太網(wǎng)交換機(jī)芯片、以太網(wǎng)物理層芯片等多款產(chǎn)品，為我國首家擁有以太網(wǎng)物理層芯片自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，盛科通信、新華三、普聯(lián)、諾瓦星云、烽火通信等為其主要客戶。目前，裕太微生產(chǎn)的多口千兆以太網(wǎng)物理層芯片、千兆車載以太網(wǎng)物理層芯片已銷往全球多個國家和地區(qū)。

        新思界行業(yè)分析人士表示，以太網(wǎng)物理層芯片作為一種高端芯片，在高新技術(shù)領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。在行業(yè)發(fā)展初期，受研發(fā)難度大、技術(shù)壁壘高等因素限制，我國以太網(wǎng)物理層芯片市場被海外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)。未來伴隨應(yīng)用需求增長以及技術(shù)進(jìn)步，我國國產(chǎn)以太網(wǎng)物理層芯片市場占比有望提升。

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