2021年09月14日
關(guān)鍵字：地鐵客運(yùn)服務(wù)
出版日期：2015-08-10
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第一章 地鐵客運(yùn)服務(wù)的定義與行業(yè)特性 第一節(jié) 地鐵客運(yùn)服務(wù)的定義 一、定義 二、發(fā)展動力 （一）外向力 （二）吸引力 第二節(jié) 地鐵客運(yùn)服務(wù)的行業(yè)特性 一、市場成熟度 （一）生命周期 （二）發(fā)展階段 二、行業(yè)增長性 （一）增長速度 （二）與其他行業(yè)對比 三、資金周轉(zhuǎn)率 （一）投入資金 （二）流動資金 （三）回籠速度 四、投資回報率 五、在線化程度 （一）互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 （二）在線、實體業(yè)務(wù)對比 第二章 地鐵客運(yùn)服務(wù)的戰(zhàn)略機(jī)遇與政策熱點 第一節(jié) “十二五”規(guī)劃解讀 一、“十二五”末期地鐵客運(yùn)服務(wù)行業(yè)的機(jī)遇 1、地鐵客運(yùn)服務(wù)行業(yè)“十二五”規(guī)劃任務(wù)完成度 2、地鐵客運(yùn)服務(wù)行業(yè)“十二五”規(guī)劃剩余空間 二、“十三五”規(guī)劃預(yù)測 第二節(jié) 行業(yè)政策 一、行業(yè)監(jiān)管 二、近三年重大政策發(fā)布時間表 第三節(jié) “十二五”政策對行業(yè)的影響分析 第四節(jié) 2015年地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)的政策形勢總結(jié) 第三章 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場與投資規(guī)模 第一節(jié) 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場規(guī)模 一、2010-2014年地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場規(guī)模總量 1、2010-2014年市場規(guī)模統(tǒng)計 2、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場增長速度 3、2010-2014年地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場評價 二、2014年地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場規(guī)模 1、市場規(guī)模統(tǒng)計 2、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場增長速度 3、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場評價 第二節(jié) 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)投資規(guī)模 一、2010-2014年地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)投資規(guī)模總量 1、2010-2014年投資規(guī)模統(tǒng)計 2、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場增長速度 3、2010-2014年地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)投資評價 二、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)投資規(guī)模 1、2014年投資規(guī)模統(tǒng)計 2、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)市場增長速度 第四章 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)經(jīng)營模式與變遷 第一節(jié) 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式 一、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)經(jīng)營模式歷程 1、經(jīng)營模式歷程 2、經(jīng)營模式歷程圖 二、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)經(jīng)營模式現(xiàn)狀 第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)對地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)的影響 一、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)網(wǎng)上業(yè)務(wù)比重增加 二、網(wǎng)絡(luò)營銷成為地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)營銷趨勢 三、地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)信息化的優(yōu)勢 四、互聯(lián)網(wǎng)促使地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)做出的轉(zhuǎn)變 第三節(jié) 國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)的影響 第五章 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)競爭情報分析 第一節(jié) 企業(yè)一 一、基本信息 二、財務(wù)數(shù)據(jù) 三、市場地位 四、區(qū)域布局 第二節(jié) 企業(yè)二 一、基本信息 二、財務(wù)數(shù)據(jù) 三、市場地位 四、區(qū)域布局 第三節(jié) 企業(yè)三 一、基本信息 二、財務(wù)數(shù)據(jù) 三、市場地位 四、區(qū)域布局 第四節(jié) 企業(yè)四 一、基本信息 二、財務(wù)數(shù)據(jù) 三、市場地位 四、區(qū)域布局 第五節(jié) 企業(yè)五 一、基本信息 二、財務(wù)數(shù)據(jù) 三、市場地位 四、區(qū)域布局 第六章 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)企業(yè)競爭格局 第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)模型（波特模型） 一、現(xiàn)有競爭者之間的競爭 二、替代品的威脅 三、潛在的行業(yè)新進(jìn)入者 四、供應(yīng)商討價還價的能力 五、買方討價還價的能力 第二節(jié) 企業(yè)結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 地區(qū)布局 一、華東地區(qū) 二、華南地區(qū) 三、華北地區(qū) 四、華中地區(qū) 五、東部地區(qū) 六、西部地區(qū) 第四節(jié) 并購整合 第七章 地鐵客運(yùn)服務(wù)市場營銷SWOT分析 第一節(jié) 優(yōu)勢分析 第二節(jié) 劣勢分析 第三節(jié) 機(jī)會分析 第四節(jié) 威脅分析 第八章 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)風(fēng)險與預(yù)測 第一節(jié) 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警 一、地鐵客運(yùn)服務(wù)行業(yè)競爭風(fēng)險 二、地鐵客運(yùn)服務(wù)行業(yè)政策風(fēng)險 三、地鐵客運(yùn)服務(wù)行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險 四、地鐵客運(yùn)服務(wù)行業(yè)財務(wù)風(fēng)險 第二節(jié) 2015-2019年地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)預(yù)測 一、政策方向預(yù)測 二、競爭格局預(yù)測 三、2015-2019年市場規(guī)模預(yù)測 第九章 地鐵客運(yùn)服務(wù)業(yè)項目投資建議 第一節(jié) 項目總結(jié) 第二節(jié) 項目建議 一、經(jīng)營建議 二、區(qū)域投資建議 三、競爭策略 四、網(wǎng)絡(luò)營銷策略 |
《2015-2019年中國地鐵客運(yùn)服務(wù)行業(yè)市場調(diào)查研究報告》由新思界領(lǐng)銜撰寫。報告以行業(yè)為研究對象，基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需，行業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行分析，對市場的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進(jìn)行了分析，預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。在周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，通過深入的數(shù)據(jù)挖掘，從多個角度去評估企業(yè)市場地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長性，為企業(yè)提供新的投資機(jī)會和可借鑒的操作模式，對欲在行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實體等單位準(zhǔn)確了解目前行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。報告還對下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討，是企業(yè)、投資部門、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。 |
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北京新思界國際信息咨詢有限公司依托北京豐富的產(chǎn)業(yè)研究人才及信息資源優(yōu)勢成立，同中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、通航研究院等高校和機(jī)構(gòu)均有合作，與120多家行業(yè)協(xié)會建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，成為中國權(quán)威的行業(yè)研究、市場調(diào)研、投資咨詢等專業(yè)信息服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司業(yè)務(wù)覆蓋全國各地，輻射美國、德國、日本、韓國等海外市場，研究成果得到國家決策機(jī)構(gòu)、政府有關(guān)部門和企業(yè)界的高度評價，被視為洞悉中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和投資趨勢的最具權(quán)威性的機(jī)構(gòu)之一。
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